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交通科学发展观调研报告　　加快交通基础设施建设改善经济发展环境交通基础设施是经济发展的变量，甚至是内生变量。　　美国未来学家朱利安·西蒙曾经说过：“如果经济发展的关键因素只有一个，那么它不是文化，也不

交通科学发展观调研报告 加快交通基础设施建设改善经济发展环境交通基础设施是经济发展的变量， 甚至是内生变量。 美国未来学家朱利安·西蒙曾经说过：“如果经济发展的关键因素只有一个， 那么它不是文化，也不是制度和心理特征，而是交通环境。 ”而交通通过影响市场、分工，从而推动生产力和经济发展的思想，是由英 国著名经济学家亚当·斯密提出来的。 他在强调优先发展交通时，还强调了交通与经济的匹配发展。 因此，交通基础设施既是最重要的经济发展环境，又是最基础的经济发展条 件。 改革开放三十年的生动实践表明，交通基础设施已经成为招商引资的一张名 片、旅游开发的一把钥匙、农民致富的一双翅膀、提升形象的一扇窗口、宣州崛 起的一台引擎。 路达区兴，路畅区富，路好区强，路通人和。 当前，我局正在扎实开展深入学习实践科学发展观活动，通过深入调研、深 刻反思、深度剖析，用科学发展观重新审视、精心谋划、务实推进交通基础设施 建设既是学习实践活动的应有之义，也是推进交通科学发展的务实之举，更是实 现“工贸强区、两翼富民”的必由之路。 一、思交通基础设施建设之路改革开放三十年来，我国的经济社会发展理念 也不断的发展变化，由关注经济增长的传统发展观演变为以人为本，全面、协调、 可持续的科学发展观，并对交通基础设施建设产生影响。 在经济增长理念指导下，在资本短缺的改革开放初期阶段，对于交通基础设 施的建设，一般只是到了严重影响经济增长，成为国民经济“瓶颈”的时期国家 才大规模投资建设发展。 交通发展走过了一条“经济发展－交通滞后，加快交通发展－经济继续增长