基于CCAR-147标准飞机钣铆实训课程的实训教学改革研究

基于CCAR-147标准飞机钣铆实训课程的实训教学改革研究基于CCAR-147标准飞机钣铆实训课程的实训教学改革研究摘要：随着飞机维修领域的发展，对于飞机钣铆工程技术人员的需求越来越高。为了培养合格的

CCAR-147 基于标准飞机钣铆实训课程的实训教学改革研 究 基于CCAR-147标准飞机钣铆实训课程的实训教学改革研究 摘要：随着飞机维修领域的发展，对于飞机钣铆工程技术人员的需求越来越高。为了 培养合格的飞机维修技术人才，实训教学在飞机维修专业的培养中起着至关重要的作 用。本论文以CCAR-147标准飞机钣铆实训课程为背景，通过对纸面实训与实际操作 实训的对比分析，探讨了实训教学改革的必要性和可行性。 关键词：CCAR-147标准；飞机钣铆；实训教学；纸面实训；实际操作实训 一、引言 飞机维修是一门高度技术性的工作，而钣铆技能作为飞机维修的核心技术之一，在飞 机结构拆装、修理和维护中起着至关重要的作用。因此，培养具有扎实的钣铆技能的 飞机维修技术人员成为航空工程技术专业教育的重要任务之一。 目前，国内大多数高职高专院校的飞机维修专业，都采用了CCAR-147标准作为钢结 构课程的教学依据。然而，根据我国航空工业的发展需求和人才培养要求，当前的实 训教学模式存在一些问题，如缺乏实战训练、纸面实训内容单一等。 二、实训教学改革的必要性 1.满足航空工业发展需求：飞机维修领域对于钣铆工程技术人员的需求越来越高，但 目前的实训教学模式无法满足这一需求。因此，我们需要通过改革实训教学，提高学 生的实战能力和综合素质。 2.提高学生的实操能力：飞机钣铆技术是一项实践性较强的技能，纸面实训无法真正 提高学生的实操能力。通过加强实际操作实训，可以让学生更加熟悉钣铆工具和操作 流程，提高其实际操作能力。 3.培养学生的团队合作意识：飞机维修是一个集体性较强的工作，需要多人协作完 成。通过实训教学，可以培养学生的团队合作意识，使其具备与他人合作完成任务的 能力。 三、实训教学改革的可行性