法律风险防范报告

法律风险防范报告撰稿人：李然然报告标题：国际贸易中海运货损索赔相关问题及风险防范正文:、背景介绍海上货物运输是国际贸易的主要运输方式，由于海上风险的多样 性以及货物在运输过程中涉及多个环节的作业，海上

法律风险防范报告 撰稿人：李然然 报告标题：国际贸易中海运货损索赔相关问题及风险防范 正文: 背景介绍 、 海上货物运输是国际贸易的主要运输方式，由于海上风险的多样 性以及货物在运输过程中涉及多个环节的作业，海上货物运输事故也 在所难免。但是在货损索赔处理过程中，受损方和责任方往往会就货 损 发生的责任期间以及损失的货值、索赔的具体金额、索赔的依据是 否有 效等发生争议，这种普遍现象大部分是由受损方索赔不及时、不 注重证 据获取和保留、索赔对象错误等原因导致。正如国际著名海商 法学者 William Tetley在其著作《海上货物索赔》中写到：“海商 案件中的原 告律师被三个没完没了的恐惧纠缠着，有时甚至进入噩 梦，它们是：有 没有在诉讼时效内起诉，是否诉错了对象，以及是否 以没有诉权的人的 名义起诉了。” 本文将结合相关国际公约梳理海运货损的索赔流程，并就货损的 责任认定、索赔依据和时间限制等方面进行详细分析，重点指出海运 货 损索赔过程中应该关注的焦点。 国际公约对海上货物运输承运人责任的相关规定 二、 目前在国际海运领域，对海上货物运输的国际公约主要有四个， 即《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》以及2008年12月 获联 大会议审议通过的《鹿特丹规则》（全称为《联合国全程或部分 海上