航空发动机热障涂层技术研究进展

航空发动机热障涂层技术研究进展引言随着航空工业的快速发展和技术的不断进步，航空发动机热障涂层技术也得到了广泛应用和深入研究。热障涂层是航空发动机的核心关键技术之一，是提升发动机性能、延长使用寿命及降低

航空发动机热障涂层技术研究进展 引言 随着航空工业的快速发展和技术的不断进步，航空发动机热障涂层 技术也得到了广泛应用和深入研究。热障涂层是航空发动机的核心关键 技术之一，是提升发动机性能、延长使用寿命及降低燃油消耗的关键技 术之一。本文将对航空发动机热障涂层技术的研究进展进行介绍。 一、航空发动机热障涂层技术的基本原理 航空发动机热障涂层是一种能够防止高温侵蚀和降低发动机温度的 绝缘层。其主要作用是减少燃烧室内高温气体对航空发动机叶片和涡轮 的热腐蚀和热疲劳，从而提高发动机的性能和寿命。常用的热障涂层包 括陶瓷热障涂层和金属热障涂层两种。其中，陶瓷热障涂层内部结构致 密，能够有效减少氧化剂、尘埃、飞沫等高温流体对发动机叶片的侵 蚀，从而具有更好的热隔离和防护作用。 二、航空发动机热障涂层技术的发展历程 随着航空发动机技术的不断发展，热障涂层技术的应用逐步普及。 早期，金属热障涂层主要用于保护发动机叶片等部件，防止高温气体对 其进行侵蚀。但由于金属本身热传导能力强，无法有效减少温度传输， 且容易受到高温气体的烧蚀、氧化和折断，所以其存在诸多缺点。随着 陶瓷材料技术的不断发展，陶瓷热障涂层逐渐成为更好的热障涂层选 择。 三、当前热障涂层技术研究方向 （一）陶瓷热障涂层 目前热障涂层技术的研究主要集中在陶瓷材料的选择和改性上。如 ZrO2 二氧化锆（）陶瓷热障涂层，具有良好的热隔离和降温效果，但其 存在较大的气孔和裂纹，容易出现分离和疏松现象，导致使用寿命短。 目前，研究人员通过添加其他稀土氧化物等材料，可以有效改善氧化锆