基于高速列车稳定性和振动特性的半主动悬挂系统研究的开题报告

基于高速列车稳定性和振动特性的半主动悬挂系统研究的开题报告1. 研究背景及意义高速列车的运行稳定性和乘坐舒适性是影响乘客出行体验和安全的重要因素之一。传统的悬挂系统采用固定的弹簧和阻尼器来控制列车在行