精编安全管理之安全检查应专业性与综合性相结合广船国际采用此法初见成效

此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。 安全检查应专业性与综合性相结合——广船 国际采用此法初见成效 编者按：安全检查是防范事故的重要手段。当前各级的安 全检查次数不少，但为什么老检查老出事，事故隐患得不到消除？原因之一是检查 深度不够，缺乏专业性。广船国际股份有限公司把综合性大检查与专业性检查结合 起来的做法是值得学习的。安全生产工作重在抓落实，而不是搞形式。一次有效的 检查胜过十次走过场的检查。 安全检查工作是安全生产工作的重要组成部分。 一贯以来，广船国际股份有限公司（以下简称广船）除了日常的安全监督人员的巡 查以外，每月都组织一次有党、政、工、团领导和各职能部门人员参加的综合性安 全大检查。可是由于这种检查往往只能发现一些较显眼的隐患，而一些有一定隐蔽 性和发现难度的隐患则无法查出，因此有些重大隐患长期存在，一旦几个因素碰在 一起，严重的事故就发生了。 广船在九十年代初期，经常吃这方面的亏，安全 检查工作几乎不间断，领导在大会小会上讲得口水都干了，但事故依然接二连三地 发生。安全主管部门经过认真反省、分析、发现不少事故是由于平时安全检查不够 细致、留下隐患所致，特别是一些比较严重的事故，其隐患更是走马观花式安全检 查所无法发现的。 针对这一情况，广船认真研究对策，决定除了日常的安全大 检查外，再成立由专业技术人员和安全监督人员共同组成的专业水平较高的专业性 安全检查组，开展每周一次的专业性安全检查。结合修造船行业易发生高坠、燃爆、 触电、起重伤害、车辆伤害等特点，先后成立了起重机械专业检查组、起重吊索具 及高处作业设施安全检查组、机动车辆专业检查。随着管理水平要求的提高，后来 还增设了环境保护和文明生产检查组、安全生产责任制检查组，共七个专业检查组 进行运作。经过几年不懈的努力，七个专业安全组共发出检查通报1391期，查出隐