港口能级与城市经济协调发展评价及对策研究——以安徽省沿江5市为例

港口能级与城市经济协调发展评价及对策研究——以安徽省沿江5市为例随着经济全球化趋势的加速，港口经济作为全球化的重要动力之一，也成为国家经济建设的重要支撑。在港口经济发展中，港口能级是评价其发展水平的重

—— 港口能级与城市经济协调发展评价及对策研究以 5 安徽省沿江市为例 随着经济全球化趋势的加速，港口经济作为全球化的重要动力之 一，也成为国家经济建设的重要支撑。在港口经济发展中，港口能级是 评价其发展水平的重要指标之一，同时，港口和城市之间的协调发展也 5 成为了当前港口经济发展的重要问题之一。本文以安徽省沿江市为 例，探讨了港口能级与城市经济协调发展评价及对策。 5 一、沿江市港口现状 5 沿江市是指安徽省阜阳市、宿州市、芜湖市、马鞍山市和铜陵 市，这五个市位于江苏省与安徽省之间，是江苏省和安徽省之间主要的 5 连通线路。同时，这个城市也是安徽省沿江重点发展的集群城市。这 五个城市拥有着不同规模的港口，其中芜湖港口是安徽省最大的江上港 1.5 口，年吞吐量达到亿吨。 二、港口能级的评价 港口能级是评价港口发展水平的重要指标，其通常包括港口规模、 5 物流基础设施、服务质量等指标。在沿江市中，不同城市的港口能级 也存在很大的差异。 阜阳市、宿州市和铜陵市的港口规模较小，主要集中在港口码头和 码头背后的堆场、仓库、道路等基本设施的建设上。而芜湖市和马鞍山 市的港口规模较大，具备多个码头和配套设施，同时还有较为完善的物 流信息系统。 除了港口规模之外，物流基础设施也是评价港口能级的重要指标。 5 在沿江市中，物流基础设施的建设水平也存在着差异。芜湖和马鞍山 的物流基础设施相对完善，主要有多条高速公路和铁路快线贯穿，且物 流信息系统较为完备；而阜阳、宿州和铜陵地处内陆，基础设施建设相 对滞后。