电机的恒功率和恒矩的区别

电机的恒功率和恒转矩的区别电机恒功率和恒转矩是用在电机调速中的性能指标；恒功率调速是指电机低速时输出转矩大，高速时输出转矩小，即输出功率是恒定的；恒转矩调速是指电机高速、低速时输出转矩一样大，

电机的恒功率和恒转矩的区别 电机恒功率和恒转矩是用在电机调速中的性能指标； 恒功率调速是指电机低速时输出转矩大，高速时输出转矩小，即输出功率是恒定 的； 恒转矩调速是指电机高速、低速时输出转矩一样大，即高速时输出功率大，低速 时输出功率小。 380V50HZ 首先要记住一点，我们出厂设计的电机，都是按照在工频电压下（，）的给定下，所得到的额 380V300V,50HZ, 定转速值，如果我们在实际工况当中，没有达到，比如说只有那么这是一个欠压的情况， 50HZ380V 肯定是不能达到额定的转速值，因为按照这个电机的设计，的频率下，一定要有的电压来励磁， 如今没有在额定电压下，没有达到应有的磁场强度，磁通偏小，那么肯定会影响速度的，不能因为那个 60f/p380V40HZE=K*F*QE 这个公式来看速度的变化。又比如说在的的输入的情况下，根据公式，不变， fQ 降低了，那么磁通变大了，这是一种过压的情况，过大的励磁，磁通在长时间下，会使电机发热并有 可能烧毁的。所以说磁通这个值不能过大，这个值是根据我们电机在设计的时候就决定了其承载磁通能力。 50HZ/ 我们通常在恒转矩调速时（以下），此时的磁通为额定磁通，也称为满磁，如果电压频率变大，则 会超过这个磁通值，造成电机发热。 下面说恒转矩调速和恒功率调速 V/F=Q 恒转矩调速，就是说让磁通保持一个不变的值，（磁通）是一个不变的值，为什么叫恒转矩调速， T=K*I*QQ 就是说负载的转矩是个定值，我们要求电机输出的转矩值也是个定值，看公式：，如今不变， IQV()/50HZ 那么电机输出转矩就和成正比，因为这个值我们通过铭牌就可以计算出来的额定电压，所以 Q 在确定且不变的情况下，我们线圈的额定电流（不论有无负载，最大通过电流）确定的情况下，该电机 能输出的最大力矩也就能够确定（也就能确定电机能带动多大转矩的恒负载），所以我们电机的过流能力 就体现了电机的过载（转矩）能力。 在恒转矩调速下，我们也只需要通过变频器向电机输送经过调制的一定频率的电压（这个比是磁通，是 NTPFN 个定值），负载的转矩也是个定值，那么一定，一定，输入的功率也就定了。如果增大，转速 PT 增大，那么功率也就变大了，因为转矩是不会因为速度增大而变大的（这个也叫恒转矩负载，如传送 带。恒转矩负载的特点是负载转矩与转速无关，任何转速下转矩总保持恒定或基本恒定。应用的场合比如 传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载） 还有一点，额定转速这个值是电机空转时所得到的值，这个值对于我们的意义来说，在达到额定电压的 情况下，在达到额定功率的情况下，这个值越大，输出转矩就越小，这个就是恒功率调速的一个特点。公 T=9550*P/N()F>50HZN 式额定转速。所以在的情况下，（这个时候已经输出为最大功率了），我们在使 TT 变大的时候，要注意在变小，要避免太小而小于负载转矩引起事故。在恒功率调速时，我们是通过减 小磁通来达到减小输出转矩从而提高速度的这样的过程来调速，所以这个也叫弱磁调速。 摘录一： 恒转矩负载的特点是负载转矩与转速无关，任何转速下转矩总保持恒定或基本恒定。应用的场合比如传 送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载。 恒功率负载的特点是比如机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩， 大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。 当速度很低时，受机械强度的限制，转矩不可能无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。 负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有影响，电动机在恒磁通调速时，最大容许输出转矩不变， 属于恒转矩调速；而在弱磁调速时，最大容许输出转矩与速度成反比，属于恒功率调速。如果电动机的恒