各种蓄电池分析与维护管理

各种蓄电池分析与维护管理1、什么是一次电池和二次电池？ 一次电池是普通的干电池，只能使用一次, 二次电池又叫可充电池。二次电池中的动力型电池（或称牵引电池）是电动车目前主要电源。 2、一次

各种蓄电池分析与维护管理 1 、什么是一次电池和二次电池？ , 一次电池是普通的干电池，只能使用一次二次电池又叫可充电池。二次电池中的动力型 电池（或称牵引电池）是电动车目前主要电源。 2 、一次电池和二次电池有什么区别？？ 电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充，根据它们的电化学成分和电极的结 构可知，真正的可充电电池的内部结构之间所发生反应是可逆的。理论上，这种可逆性是不 会受循环次数的影响，既然充放电会在电极体积和结构上引起可逆的变化，那么可充电电池 的内部设计必须支持这种变化，既然，一次电池仅做一次放电，它内部结构简单得多且不需 要支持这种变化，因此，不可以将一次电池拿来充电，这种做法很危险也很不经济，如果需 350 要反复使用，应选择真正的循环次数在次左右的充电电池，这种电池也可称为二次电池 或蓄电池。 另一明显的区别就是它们能量和负载能力，以及自放电率，二次电池能量远比一次电池 高，然而他们的负载能力相对要小。 3 、充电电池是怎样实现它的能量转换？ 每种电池都具有电化学转换的能力，即将储存的化学能直接转换成电能，就二次电池（也 叫蓄电池）而言（另一术语也称可充电使携式电池），在放电过程中，是将化学能转换成电 能；而在充电过程中，又将电能重新转换成化学能。这样的过程根据电化学系统不同，一般 500 可充放电次以上。 4 、电动自行车用蓄电池的特点是什么？ 电动自行车用蓄电池是动力型电池，它的特点是能够在一定时间内大电流放电，供车用 电机运行，并能维持一定时间运行一定里程。 车用动力电池与固定电池，如仪表电池，电力，通讯系统电池，起动电池等从结构到性能都 不相同，其充电和放电方式也不相同，因此不能通用。 5 、电动自行车用电池是如何分类的？ () 从大的方面讲，电池分一次电池电动车用它做电源已经成为历史、二次电池和燃料电池。 车用电池按电解液性质分为酸性和碱性，按外形分为方形和圆柱形，按使用性质分为移动式 和固定式，按用途分为动力型、起动型和普通型，按结构分为开敞式和密封式。其中：铅酸 电池又有不同形式，如从外形用结构又分为高型和矮型；按酸性电解液的状态分为富液型、 贫液型和胶体电解液三种，按极板的结构分为板式、卷式和管式。 目前电动车常规电池主要为铅酸电池、镍氢电池、镍锌电池，其中又以铅酸电池最普及，其 余两种乃是仍然较少。主要原因是市场动作没有展开，没有形成适合电动车对路产品的规模 —— 产量，价格不未能被广大用户所接受，但很快就会进入热潮。技术成功的其他三种电池 锂离子电池、锌空气电池是继镍氢、镍锌电池之后的升级产品；燃料电池价格仍高不可攀， 主要原因是质子交换膜制备成本高，催化金属属于贵重物，某些技术仍然需要提高，未能大 6~8 规模进入生产领域，仍需年的时间才能普及。 6Pb-A 、什么是铅酸电池（）？ 铅酸电池，电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 Pb-AL-APbL 铅酸电池的代表符号为或，其中：是元素周期表中铅的代号，是铅的英文名 LeedAAcid 称的字头，是酸的英文名称的字头，上述两种写法均代表铅酸电池。 L-A 电池品种很多，如水平极板的，卷极圆柱形等。 铅酸电池在我国是技术最成熟、各领域用量最大、市场销售最多使用时间最久的一种电源。 电动自行车使用的铅酸电池属于贫液式、矮型阀控密封式、方形动力酸电池， 7 、何为铅晶电池？