铁路桥涵顶进施工线路加固方案

铁路涵顶进施工方案一、工程概况“气化广元”天然气管道在广元市利州区盘龙镇五爱村第六生产队下穿宝成铁路左右线，与宝成铁路左右线交叉里程分别为ZK359+216、YK355+111,管道与铁路正交，根据《

铁路涵顶进施工方案 一、工程概况 “气化广元”天然气管道在广元市利州区盘龙镇五爱村第六生产队 下穿宝成铁路左右线，与宝成铁路左右线交叉里程分别为、 ZK359+216 管道与铁路正交，根据《铁路工程设计防火规范》的相关规 YK355+111, 定，输气管道下穿铁路应设专用套管，外设套管为直径的铁路圆涵,套管端 125cm 口形式的密封原则为不渗水，套管端口与输气管道之间的环形空间用砖、沥青麻 丝、防渗堵。套管施工采用预制顶进施工，两股线路分别采用型便梁加 l-16mD 固，施工便梁支承挖孔桩前，应采用旧钢轨加固。顶进工程坑设在宝 3-3-3-3P50 成铁路左侧，接收坑设在铁路右侧，顶进套管共长分节长度应根据施工单位 50m, 预制条件确定。套管基础置于粘土层，满足承载力要求。 二、施工组织 、施工组织机构详见下图《施工组织机构框图》、施工任务划分: 12 根据本工程的施工内容及工作量，项目部设个作业队，具体施工 4 任务划分见下表。 施工作业班组 序号 施工内容 1 桥涵作业队 负责箱桥挖基、预制等施工 2 路基作业队 负责顶进后背、路基挖方、回填等施工 3 线路作业队 负责线路加固等施工 4 负责施工用电、电焊、设备修理等 综合作业队 情况时，应在列车到达之前处理，如在列车到达之前不能处理，应按《技规》要求 派出防护人员设置信号，通知列车停止前进。 、顶进时遇有以下几种情况不得挖土： 21