40T桁车梁计算书

40T桁车梁计算书一、概况本工程40T桁车轨道梁采用双拼H70型钢，铺设在明挖段第一道钢筋混凝土横梁支撑上。本计算书主要对钢筋混凝土横梁及格构柱受力进行计算复核，以满足工程需要。二、荷载计算该40T桁

40T桁车梁计算书 一、概况 本工程40T桁车轨道梁采用双拼H70型钢，铺设在明挖段第一道钢筋混凝土 横梁支撑上。本计算书主要对钢筋混凝土横梁及格构柱受力进行计算复核，以满 足工程需要。 二、荷载计算 该40T桁车自重为98T，前后轮距按7.5m计。最大起重能力40T，吊重作用 在桁车单侧时，混凝土横梁受力最不利。在最不利状况下，桁车单侧每个轮子承 担总重按P=98/4+20=44.5T考虑。 轨道梁双拼H70型钢自重产生的均布荷载为：g=0.36T/m； l 钢筋混凝土梁自重产生的均布荷载为：g=4.3T/m； k 均布荷载总和为：q=g+g=4.66T/m。 k1 三、混凝土梁受弯承载力验算 1、模型建立 钢筋混凝土梁跨度为16m，跨中为原设计基坑格构柱支撑，格构柱为 600×600mm矩形断面，采用200×200mm等边角钢制作；角钢底部埋入基坑 1600mmAM扩底承重/抗拔桩，并与第一、二、三道钢筋混凝土支撑连接（浇 Φ 注于各道支撑混凝土中），格构柱下部浇注于厚度为900mm的钢筋混凝土中隔墙 内。 基于安全考虑，计算时钢筋混凝土梁受力忽略格构柱支撑作用。经试算，当 桁车一个轮子在梁跨中时，混凝土梁跨中弯矩和支座处弯矩均达到最大值。 建立模型如下图所示： 弯矩图如下： 第1页共5页