爱心顺风车可行性推广报告(共4页)

“爱心顺风车”公益交通行动推广可行性研究　摘要：我国正处于快速城镇化建设时期，城市的迅速扩张使交通问题日益凸显，简单拓宽道路的方法已被证实无法解决城市交通拥堵问题，城市迫切需要探索新型交通组织模式来

精选优质文档-----倾情为你奉上 “” 爱心顺风车公益交通行动推广可行性研究 摘要：我国正处于快速城镇化建设时期，城市的迅速扩张使交通问题日益凸显，简单拓宽道路的方法 已被证实无法解决城市交通拥堵问题，城市迫切需要探索新型交通组织模式来缓解和改善交通问题，爱 “ 心顺风车正是新型交通组织模式之一，近两年我国北京、上海等大城市爱心顺风车行动已经得到 ”“” 推广并取得了一定成效。在此背景下，本文结合当前国内大中型城市的交通现状，并借鉴国外的先进经 验，以湖北省宜昌市城区为研究平台进行调查实践，综合研究爱心顺风车公益交通行动在宜昌推广 “” 的可行性问题，旨在为缓解我国城市化过程中日益严重的城市交通拥堵问题提供一种思路。 关键词：爱心顺风车、环保行动、正能量、安全保障、政策支持 随着我国城市化进程的加快，城市人口数量急剧上升，与此同时，城市私家车数量也在急剧增长，城市 交通问题日渐凸显。目前我国几乎所有大中型城市的干线道路都处于超负荷运转状态，高峰时段拥堵问 题严重，城市交通问题成为我国城市化进程中的一大瓶颈，简单拓宽道路的方法已被证实无法解决城市 交通拥堵问题，城市迫切需要新的思路来缓解和改善城市交通问题，爱心顺风车活动正是针对城 “” 市交通问题的一种新型交通模式的探索。 新型城市交通模式探索的必要性 1 城市发展带来机动车数量剧增的现象 1.1 国内一线城市交通问题现状分析 1.1.1 为了解我国当前城市交通现状，调研组以北京、上海、武汉为研究对象，通过对城市人口、机动车保有 量和增幅、高峰时段的行车时速分析，总结现阶段我国城市交通出现的问题。 结论：通过上述数据，可以发现当前国内一线城市交通具有的共同特点是人口基数大，机动车的数量多 且增长速度快，高峰时段拥堵严重。 国内中小型城市现状交通问题 1.1.2 当前国内中小型城市的整体交通状况也不容乐观，高峰时段拥堵频率逐步上升，且中小城市机动车的增 长速度比国内一线大城市普遍偏快，中小城市交通有恶化趋势。 以湖北省襄阳市为例，年，全市机动车新上车牌万多辆，较年增长％，至年初 201182010122012 全市机动车保有量达到万余辆。由襄城到樊城原来乘车需分钟左右，现在需要小时以上。 76[5]201 机动车数量剧增带来的城市环境污染问题 1.2 城市环境自身具有脆弱性和封闭性，城市机动车辆的剧增将直接导致尾气排放量的同比增长，从而引起 一系列的城市环境问题： 光化学污染，如年，洛杉矶首次发生光化学烟雾事件，年和年洛杉矶又两度发生光 194319551970 化学烟雾事件，对市民造成了极大地健康影响。 空气污染，目前国内城市空气中可吸入颗粒物的主要来源为机动车尾气，占总量的；可进入人 29.4% 专心---专注---专业