郑州已建住区停车的现状与对策

郑州已建住区停车的现状与对策 摘要:通过对郑州市已建住区停车问题的调研,分析已建城市住区停车存在的问题,从城市、社区、居民不同角度,探讨改善城市已建住区停车环境现状的途径和策略。 关键词:已建

郑州已建住区停车的现状与对策 摘要:通过对郑州市已建住区停车问题的调研,分析已建 城市住区停车存在的问题,从城市、社区、居民不同角度,探 讨改善城市已建住区停车环境现状的途径和策略。 关键词:已建住区停车问题交通组织停车环境 1.住区停车问题现状 1.1机动车数量呈井喷式增长 近年来,郑州城区私家车拥有量持续迅速增长,新增机动车 中85%以上为私家车,根据郑州市车辆管理所统计资 料:2009年底郑州市(含各郊县市)机动车保有量已达136万 台,其中城区内的机动车保有量为58.69万台,2000~2009 年平均增长率在10%以上,机动车年平均增长10万辆,按郑 州常住城区人口为330万(暂住人口250万)计算,人均机动 车拥有率为10%,按照国际通行统计标准,郑州已迅速进入到 汽车普及时代。根据郑州市总体规划(2010~2020)预 测:2020年郑州城区人口规模为450万人,城区私家车总量 将达到100万辆以上。 1.2停车位供求总体失衡 一般来说,机动车合理的泊位(包括住宅自备车位、单位配 建停车场和公共停车场)与机动车比例应当为1.2-1.5:1,其中