铁路防洪应急预案

铁路防洪应急预案1总则1.1　编制目的为了确保铁路行车安全和运输畅通，有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响

铁路防洪应急预案 1 总则 1.1 编制目的 为了确保铁路行车安全和运输畅通，有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由 此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发生后的应急反应能力， 减轻灾害对运输秩序的影响和对运输设备造成的损害，特制定本预案。 1.2 编制依据 《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国 防汛条例》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中 华人民共和国防汛条例〉细则》。 1.3 工作原则 1.3.1 统一领导，明确责任，分级负责。在国家防汛抗旱总指挥部的指导 下，铁路防洪应急工作实行铁道部、铁路局、站段逐级负责制。根据灾害程度和 影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。 1.3.2 预防为主，安全第一。防洪工作贯彻“建重于防、防重于抢”的指 导思想。努力实现由被动抢险向主动防范转变。防洪应急响应以保证旅客人身安 全为最高原则。 1.3.3 全力抢修，先通后固。水害抢险要全力以赴，最大限度地减轻灾害 造成的损失。抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正 式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正 常运输。 1.3.4 团结协作，服从大局。铁路优先安排运力为国家重大抗灾、救灾活 动提供运输保障。根据铁路灾害情况，请求有关地方人民政府协助做好伤员和灾 民的救治与安置、维护铁路灾区治安秩序、向铁路提高必要的救援物资等工作， 帮助铁路抗洪救灾，尽快回复铁路运输。铁路各单位应配合地方各级人民政府防 汛指挥部，协调相关的防洪工作，实行同沿线有关单位和地方政府防汛部门联防， 争取地方群众积极支持。 1.3.5 依靠科技，提高效率。铁路防洪应急工作要适应科学发展观的要求， 依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高抗灾、救灾水平。 1.4 适用范围