扬州市交通局开展拧牢三链”,推进船检零距离”服务

扬州市交通局开展拧牢“三链”,推进船检“零距离”服务第一篇：扬州市交通局开展拧牢“三链”，推进船检“零距离”服务扬州市交通局开展拧牢“三链”，推进船检“零距离”服务去年下半年特别是今年以来，扬州市交通

扬州市交通局开展拧牢“三链”,推进船检“零距离”服务 第一篇：扬州市交通局开展拧牢“三链”，推进船检“零距离”服务扬州市交通局开 展 拧牢“三链”，推进船检“零距离”服务 去年下半年特别是今年以来，扬州市交通局按照省厅“服务企业保增长转变作风促 发展”主题实践活动的有关要求，以贯彻落实学习实践科学发展观为契机，重点在 海事部门推进船检“零距离”服务，主动服务地方造船工业，取得了明显成效。 一、扬州市造船业基本情况 扬州作为华东地区重要造船工业带一环，船舶工业已形成“三园一区”，即邗江船 舶（重工）产业园、江都船舶工业园、仪征船舶工业园和太平洋船舶配套产业基 地，积聚了大洋造船、中海运（江苏）造船基地等大型船舶建造厂家，也积聚了 100多家中小造船企业，历来为华东地区中小船舶建造基地。此次内河造船业的复 苏，主要是受国际金融风暴影响，造船主要原料钢材价格急剧下跌，一些船东利用 钢价大跌时给他们带来的机遇，更换大吨位船舶和淘汰挂桨机船舶，同时“扬州 造”的历史地位，推动了内河造船业的回暖。为适应内河造船形势，扬州市交通局 从学习实践科学发展观高度出发，积极要求地方海事部门实行船检“零距离”驻点 服务，为地方造船工业提供“保姆式”服务，推动地方造船工业持续健康发展。 二、服务造船企业主要做法 针对“井喷”的内河造船形势，扬州市交通局海事部门从服务地方造船工业高度出 发，狠抓监管，主动服务，拧好监管、服务等“三链”： 1.拧好主动服务链。对全市的造船密集区——仪征、江都和城区全部实行“无缝对 接”的驻点检验服务，集中全市船检资源为全市所有造船工业带提供“零距离”服 务，第一时间受理、提供检验，提高检验效率；电话受理船舶检验业务，并为本籍 港在外营运船舶提供上门服务，减少船舶回港检验而增加营运成本；建立了海事便 民服务信息平台，定期向船东发送船检检验等信息，提醒船东按时送检。安徽省兴 阳航运有限责任公司在扬州鹏鑫船舶修造厂新建的驳船“鲁济宁驳11320、 11330”端午节期出厂，正好该公司有拖轮途经扬州，船检人员特事特办，利用节 假日完成船舶建造检验发证工作，为船公司节约了拖带成本，保证船舶提前一个月 投入营运，直接创造利润10万元。今年以来，已累计加班30多天，为32艘船舶 提前办理了检验业务。 2.拧好监督管理链。实行不间断巡查巡检制度，动态把握船舶建造情况，把好船检 质量关；严格执行船检质量管理体系，定期召开体系成员会议，明确体系规范和档 案要求，杜绝出现先建造再报检等不符规定现象；建立了船检与海事部门船舶建造 信息共享平台，强化修造船舶进出监管，船检部门定期向海事监管部门通报辖区船 厂在建船舶情况，海事部门加强对船厂水域监管，规范新船下水许可，防止出现逃 检、漏检现象。 3.拧好培训引导链。缩短法定工作日申请、发证等期限，引导船厂将主要精力集中 于船舶建造质量上，及时为船厂、航运公司提供义务指导和技术培训，方便船舶建 造、运输企业；鼓励引进船舶监理制，通过社会技术力量规范船舶建造质量。