地效飞行器用GFEP复合材料表界面改性研究的开题报告

地效飞行器用GFEP复合材料表界面改性研究的开题报告地效飞行器是一种采用地效原理飞行的航空器，在水面、沙滩、浅滩等低空区域进行运行，并通过依靠地面生产的升力进行飞行。由于可以在水面等低空区域进行运行，

GFEP 地效飞行器用复合材料表界面改性研究的开 题报告 地效飞行器是一种采用地效原理飞行的航空器，在水面、沙滩、浅 滩等低空区域进行运行，并通过依靠地面生产的升力进行飞行。由于可 以在水面等低空区域进行运行，地效飞行器可以应用于海上巡逻、救 援、水上运输等领域。然而，由于地效飞行器需要百分之百地依赖表面 的升力，因此表面材料的性能和质量对其飞行安全和效率有着决定性的 影响。 GFEP 复合材料是一种以玻璃纤维增强聚酯树脂为基材，通过不同的 复合方式和工艺加工出的一种高性能复合材料。它具有优异的梁弯曲、 剪切、轴向拉伸等力学性能，疲劳寿命长，同时具有良好的防腐性和耐 候性，广泛应用于航空、汽车、船舶等领域。 针对地效飞行器表面材料存在的问题，如需降低摩擦阻力、增加表 GFEP 面自清洁性等，可以采用改性方法来提高复合材料的性能。目前， 化学改性是一种常见的方法。 GFEP 本研究旨在对复合材料进行表界面化学改性研究，以探究复 合材料的性能变化规律和机理，为表面材料的性能和应用提供参考。 实验方法： 1. 制备样品：采用玻璃纤维增强聚酯树脂为基材，根据比例制备出 GFEP 与之相配的复合材料，分别制备出原始样品和表面改性的样品。 2. 表面改性：将原始样品和改性体系按照不同比例混合后，加入表 面活性剂等表面改性剂，制备出含有表面改性剂的复合材料体系，进行 表面改性的处理。 3. 性能测试：采用高倍显微镜、扫描电镜等检测仪器，研究材料的 表面形貌和微观结构，同时对材料的疲劳性能、力学性能、防腐性和自