浅谈MZ32-900型下行式移动模架造桥机拆除施工技术工程技术论文

浅谈MZ32/900型下行式移动模架造桥机拆除施工技术_工程技术论文 　　摘要：本文以广深港铁路高峰水库特大桥移动模架造桥机的拆除施工为例，从拆除方案比选、

MZ32/900_ 浅谈型下行式移动模架造桥机拆除施工技术工程技术论文 摘要：本文以广深港铁路高峰水库特大桥移动模架造桥机的拆除 MZ32/900 施工为例，从拆除方案比选、拆除过程控制及人员设备配置等方面对型下行式移 动模架造桥机拆除施工技术进行了总结，以期对类似工程提供借鉴。 关键词：下行式移动模架拆除技术 1 工程概况 DK097 629.1317-32m 广深港高铁高峰水库特大桥（）为跨越高峰水库而设，梁部采用 R7000569.81mDK97 344.22 简支梁，全桥位于平曲线上，半径为，桥全长，起点里程，终 DK97 914.030#5# 点里程，设计简支梁均采用移动模架造桥机施工。但因工期需要，台至 17#5#0# 墩采用支架现浇。其余采用移动模架造桥机施工，造桥机从台向墩施工，现浇从 5#5#6# 台向墩施工。造桥机施工至墩至墩时，支架现浇已施工完成，所以造桥机需在 5#-6#518.35622.85 墩进行拆除。号墩高米，号墩高米。 MZ32/900 本桥移动模架造桥机采用由武汉通联重工生产的下行式造桥机，整机总重量： 500t61.2m×15m×9.5m 约，外形尺寸：（工作时）。主要结构部件：主支承结构系统、外 模板系统、内模板系统、移位系统（含电液）及吊（悬）挂系统。 按组成自下而上可分为：墩旁托架总成、支承机构及支承台车、主框架梁总成、导梁、 前后吊（悬）挂、模板及其支撑、安全装置、梯子及施工平台等。 2 拆除方案比选 移动模架造桥机的拆除方案常规情况下有以下几种方案： 第一种：利用钢绞线和千斤顶进行下放造桥机 下放系统利用四台穿心式千斤顶、造桥机的中门架及后门架承重作为承重横梁，每台千 9φ15.24mm 斤顶配一束根的钢绞线； 第二种：采用吊车和搭设支架拆除造桥机 该方案与安装时相似，但顺序相反主要是利用大吨位的吊车以及搭设临时支架，分部进 行拆除； 第一种方案均可利用施工时的设备和材料，成本底，且较安全；在进度方面由于主梁采 用整体式下落，所以进度较快。 第二种方案由于受现场左侧地形限制以及墩身高度较高，所以现场吊车场地受限且安全 隐患较大，成本也较高。 通过以上分析，我们采用了第一种方案。 3 过程控制 3.1 35#-6# 地面处理首先对线路左侧地面进行处理，挖掘米宽跨靠山一侧土体，以便 造桥机拆除有足够空间。 6#4#-5#56 场地回填：墩位于水库河滩上，与墩间平台高差米，距离米，此处需采用 山皮土分层进行回填。 4#-6#150Kpa 场地硬化：平整，夯实墩跨间场地，压实后土体承载力不小于，堆垛周围 5cmC152I25a 处局部浇筑厚混凝土，以便造桥机下落及转运。在两主墩旁用工地现有工 50cm 字钢及方木搭设高工作平台，以方便拆除梳形梁、主梁及转运。 3.2 5#-6# 内模及导梁的折除跨内模采用现浇段的小块钢模施工，施工完成后拆除；在