基于Matlab-CUI的汽车动力性分析-科技创新论文

基于Matlab-CUI的汽车动力性分析-科技创新论文基于Matlab-CUI的汽车动力性分析 张兵华 （重庆交通大学，中国 重庆 400074） 【摘　要】利用Matlab-GUI软件为开发

基于Matlab-CUI的汽车动力性分析-科技创新论文 基于Matlab-CUI的汽车动力性分析 张兵华 （重庆交通大学，中国重庆400074） 【摘要】利用Matlab-GUI软件为开发工具，根据汽车参数编制优化程序， 以Matlba-GUI为界面开发工具，建立数学模型和人机交互界面，得出动力性曲 线图。结果表明，该方法具有处理数据速度快、精度高和可重复性等优点，为汽 车动力性仿真提供了切实可行的方法。 关键词汽车动力性；Matlab-GUI；动力性曲线 作者简介：张兵华（1991—），男，汉族，江西抚州人，重庆交通大学研究 生，研究方向汽车动力系统及结构优化。 0引言 汽车的动力性能指车辆在水平良好的路面上，以直线运动时，由汽车受到的纵 向外力所决定，所能达到的平均行驶车速。一般用加速时间、最大爬坡度、最高 车速来评价。传统的汽车动力性能的分析是通过试验来进行的，试验周期长，成 本大，具有一定的盲目性。用Matlab—GUI绘制曲线图的方法来分析具有更加 直观、形象的优点。本论文正是通过驱动力-行驶阻力图，加速时间图，最大爬 坡度图，功率平衡图来客观、直接的评价汽车的动力性能，建立GUI的汽车动 力评价软件并结合实车数据，通过得到该车动力性能评价指标的特性图，分析某 车动力性能。 1汽车动力性数学建模 1.1驱动力——行驶阻力平衡图