西安亭大桥施工组织设计合成-二次修

长条麻袋进行水下堵漏。 水中墩封底混凝土强度为C20，厚度为1，5m，标高由+0.1到+1.6m，分两层浇筑,第一次为水下混凝土，高度为lm，第二层混凝土高度为0.5m。分两次浇筑的目的，一是水

长条麻袋进行水下堵漏。 C2015m+0.1+1.6m, 水中墩封底混凝土强度为，厚度为，，标高由到，分两层浇筑第一次为水下混 lm0.5m 凝土，高度为，第二层混凝土高度为。分两次浇筑的目的，一是水下混凝土浇筑，标高不易控 制，封底止水后，第二层混凝土便于找平，以利于承台底层钢筋的施工，二是预防第一次混凝土封底不 3 成功，则浇筑第二次水下混凝土。水下混凝土浇筑选用三航混凝土号搅拌船供应泵送混凝土。该船每 500m3 次装料后可以浇筑混凝土。采用导管法在底板三个隔仓内分别浇筑。浇筑水下封底混凝土，由 潜水员在水下控制导管高度和方向，浇筑时要求布料均匀，整个底板混凝土浇筑不能遗漏，钢套箱上设 置疏水孔2个，浇筑前，打开疏水孔，以保持钢套箱内外水位的平衡，避免由于潮水的涨落,使未达到 强度的封底混凝土受到破坏。封底混凝土达到一定强度后，关闭疏水孔。第三次封底混凝土实际上是在 排干套箱内积水后的干施工条件下进行的，达到+1.6m标高。如果第一次封底后有漏水现象，能在第二 次封底时彻底解决。这样就形成了承台干施工条件。 3.2.6.4水中墩承台施工 水中墩承台混凝土强度为C30，高度为3.0m，标高由+1.6～+4.6m，为防止混凝土浇筑时水化热过 大，承台均分两次浇筑。第一次浇筑高度1.7m，标高由+1.6～+3.3m，第二次浇筑高度13m，标高由 +3.3～+4.6m。承台底层钢筋布置较密，由3ф25钢筋束组成，间距为100mm，为保证混凝土浇筑的密 实，钢筋束间距建议调整为130mm和70mm两种。底层钢筋附近的混凝土振捣采用50mm粗的小振捣捧振 捣，水上混凝土浇筑仍采用三航混凝土3号水上搅拌船施工，其最大浇筑能力为500m3混凝土，浇筑速 度40m3/h。承台第二层混凝土施工时，钢套箱顶标高+4.Om以上再配备600mm高的木模板，浇筑前需对 墩身预埋钢筋中心线及位置进行精确的测量，以保证主桥墩身位置的准确，并用接地摇表对接地钢筋进 行电阻测定，以满足设计的主桥墩接地要求。 由于38号~41号墩位于黄浦江中，来往船只相当频繁，为保护承台，缓冲撞击，在承台顶及钢套 箱侧模上预留拉环，38号、41号墩靠江侧一面各设置6只橡胶护舷，39号、40号墩各设置一圈 Ф1100mm的钢瓢护舷。 3.2.7质量目标及质量保证措施 3.2.7.1质量目标：确保优良工程。 3.2.7.2各级质量责任制及验收监理制度 项目质量管理由局、公司、项目经理部三级管理。局科技处每季度对质量工作监督检查，公司质检 科每月对工程质量进行指导，且公司设有专人定向检查项目部的质量工作，项目部质量员在现场发现质 量问题直接通知各班组负责人，项目组各工段、班组负责人定期召开质量会，公司每月召开质量例会， 将存在的质量问题消灭在萌芽状态。验收监理制度采取班组自检、质量员复检、监理工程师最终验 收的方法，每一道工序验收通过后再进入下一道工序。 3.2.7.3技术规程及验收标准 (1)《港口工程技术规范标准》1987年； (2)《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205)； (3)《交通部港口质量检验评定及标准》(JTJ-87-241)。 3.2.7.4质量管理保证体系 质量管理保证体系见图3.2.7-1。