金业街西自由街虎泉路道路建设工程一期项目

金业街（西自由街-虎泉路）道路建设工程一期项目环境影响评价二次公示苏州金阊新城开发建设投资有限公司委托南京国环环境科技发展股份有限公司编制的《金业街（西自由街-虎泉路）道路建设工程一期项目环境影响报告

- 金业街（西自由街虎泉路）道路建设工程一期项目 环境影响评价二次公示 南京国环环境科技发展股份有限 苏州金阊新城开发建设投资有限公司委托 公司 - 编制的《金业街（西自由街虎泉路）道路建设工程一期项目环境影响报告 书》的工作已基本完成，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响 评价公众参与暂行办法》，现向公众公示如下内容： 1 、项目概况 - 金业街（西自由街虎泉路）道路建设工程一期项目起点位于规划自在街东 K1+122.725K1+460.235 侧，桩号，终点为现状跳水台，桩号，连续跨越苏浒路 0.338 （虎泉路）、西环快速路后与现状桥梁相接，全长约公里。项目按城市主 26-59m50km/h40km/h 干道标准建设，路基宽度，高架道路采用，地面道路采用， 30km/h2016220175 匝道采用，本项目实施年限为年月底至年月底，计划工 152.38586.3 期个月，项目总投资额约亿元，其中环保投资万元。 2 、环境质量现状 1 （）生态环境现状 本项目不涉及生态红线区域，虎丘山风景名胜区距离拟建道路线路最近，最 500m 近距离；城市生态系统是沿线主要的生态类型，新增占地类型以工矿仓储 用地和园地为主；项目沿线没有珍贵野生动植物分布，沿线较集中的植被主要为 在道路两侧分布有呈条状的，作为绿化和景观的树木和花草等。 2 （）声环境现状 4a2 根据监测结果，类区、类区各敏感点均满足《声环境质量标准》 GB3096-2008 （）相应功能区标准，沿线声环境质量较好。 虎泉路噪声衰减断面监测结果表明，随着距路肩距离增加，交通噪声逐渐降 60m22 低，昼间距路肩处可以满足类标准，夜间评价范围内不能满足类标准， 超标原因主要是因为西环路车流量较大且虎泉路夜间大车较多导致的。 3 （）地表水环境现状 姑苏区的取水水源为太湖水，本项目路线距离取水口较远，且无直接水力联