调车案例

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“12.6”上海局徐州北站调车冲突事故 事故种类：不确认进路信号，盲目动车。 事故概况 2008年12月6日13时57分，上海局徐州机务段 7 DF50746号调车机在徐州北站出库后，准备经由交换场联10 线穿越上行正线去辅助场进行调车作业时，由于司机不确认 信号，连续越过D750、D774两架关闭的调车信号机，在上 行正线772号道岔处与通过的1470次旅客列车发生侧面冲 突，造成机车小破2台，车辆小破11辆，耽误本列2小时 26分，构成铁路交通一般B类事故。 事故原因 1、徐州机务段机车乘务员两纪松弛，在准备穿越京沪 上行正线调车作业中，没有按照上海局《行规》要求执行“问 路式“调车作业，同时违反《技规》第224条第3款的规定， 在没有确认调车信号是否开放的情况下，盲目动车，连续闯 过两架关闭关闭的调车信号机后停车，由于机车侵入上行正 线，与正在通过的1470次旅客列车发生侧面冲突。 2、徐州北站车站值班员、信号员违反《技规》第236 条、第237条和上海局《行规》第47条的规定，“未及时 停止调车作业和将有关道岔开通与接发旅客列车进路无关 的方向”。在办理1470次客车通过进路后，又准备调车进路， 将762/764/766＃道岔原本开通上发场4道与1470次客车