汽车充冷活动

五一“清”装上阵，七折充冷清凉出行 冷媒，即“汽车空调制冷剂”。夏季，很多车主发现爱车空调制冷不佳时，常常将车送到汽修店添加冷媒，以便尽快恢复空调制冷功能。但是现在汽车空调冷媒鱼目混珠，搞不好不

五一“清”装上阵，七折充冷清凉出行 冷媒，即“汽车空调制冷剂”。夏季，很多车主发现爱车空调制冷不佳时，常常将车送 到汽修店添加冷媒，以便尽快恢复空调制冷功能。但是现在汽车空调冷媒鱼目混珠，搞不好 不仅制冷效果不好，甚至会危及压缩机。近日，小张实地进行了走访。 价格参差不齐，每罐从30到200元不等，都称能有效制冷 小张来到站前路附近的一家汽车维修店，老板就热心向小张推荐了摆在货架上的灌装冷 媒，声称“只要加一点，很快就能凉了”。小张看到，这种冷媒产自广东。当我道担心其是 否有效时，老板拍拍胸脯说：“凡是到我们这里来的，我们都是给加这个。” 这款冷媒价格是80元，罐子上写着“R134a”字样。老板看我不放心的样子，又从二楼 拿来另外一种冷媒，说这个好一点，要125元。“外面卖卖要150元，我们搞优惠。”老板 笑着说。 而在位于红旗路的一家汽修店，老板拿出的冷媒却要80元，产地同样来自广东。小张 嫌太贵，表示不要，老板就悄悄说，外面有卖50多元的，但冷媒量不足，制冷效果也不好， 我这一瓶可以抵得上人家3瓶。 小张从安诚4S店了解到，车辆对制冷剂加注量要求十分严格，过多或过少加注对汽车 空调系统多有较大影响，制冷剂加注过少空调制冷量下降，用户可以感觉到，但是制冷剂加 注量过大，制冷量变化较少，用户一般无法直接感觉到，但是过大制冷剂加注对空调系统负 荷过大，加速压缩机磨损，冷却风扇磨损，发动机怠速负荷过大，怠速不稳等影响。如迈腾 加注量600克，加注时应控制在575-625克范围内，手工加注无法满足正负25克精度要求 而在安诚大众4S店，冷媒都是采用灌装的，小张也了解到这些冷媒都是一汽大众原装 进口，加注冷媒的时候也是微电脑智能把控，加注量使用电脑设定，加注精度控制在正负 10克范围内，绝对不会像外面的维修店采用压力加注而导致冷媒量不足或过多的问题！ 冷媒质量好坏，从外表难以辨别 “空调冷媒一般分为R12、R22、R134a等类型，R12、R22一般多用在家庭空调中，对汽车 空调的塑料管道有腐蚀作用，汽车空调一般使用R134a冷媒。”安诚大众4S店技术经理表 示，目前市场上冷媒的品牌很多，价格也不尽相同，便宜的只要20多元，贵的可达上百元， 但它们的包装上都会写着“R134a”字样。假冒伪劣冷媒里面的成分跟外包装标识的往往不 同，有些则根本不知是用什么化学成分配成，甚至连R22都不是，一般需要有专门的仪器才 可以验证真假。车主最好还是选择质量稳定的原厂冷媒。另外他还补充：“一般质量好的冷 媒加了之后，车内温度很快就可以下降2摄氏度，空调的声音也会较小，而且润滑效果会好 些。好的冷媒能起到润滑的效果，而且理论上油耗会少一点。通常开空调时，压缩机的运转 会使油耗增加5%—8%，因为有了润滑作用，油耗增加幅度也就相对少了。” 空调不冷不一定就是冷媒的问题