宿州市快速轨道交通线网规划研究

路中侧式地面半独立40浍水路～ 南外环路淮海 南路4两侧式地面混行34沱河桥～ 浍水路淮海 中路3路中侧式地面半独立46西外环路～ 淮海中路银河 一路2路中侧式地面半独立50拱辰路～ 汴河路人民 路1

宿 州 市 快 速 轨 道 交 通 线 网 规 划 研 究 李 亮 中铁第五勘察设计院集团有限公北 ( 司京) 10260 0 通 过 对 宿 州 市 经 济 发 展 和 究 交 的 研 认 为 宿 州 市 应 尽 早 进 行 快 速 轨 道 交 通 建 设 前 期 规 划 研 究 工 通 现 状 ， 摘要 点 作 根 据 宿 州 市 交 通 小 区 分 提 出 宿 州 市 快 速 轨 道 交 通 线 网 基 本 构 然 后 架 布 根 据 客 流 集 散 客 运 交 通 走 廊 确 定 、 ， ， 。 置 线 路 走 向 最 后 根 据 道 路 现 状 及 规 划 制 定 线 路 敷 设 方 车 站 布 置 及 横 断 面 布 式 ， 、 。 关键快速轨道交路网规 词通划 敷 设 方 式 文章编 ( 号) 201 4 1 0 0 4 5 3 - 9 9 中图分类 号 1 2 1 U 2 ． 文献标识 码 A 0 0 0 2 0 - - 8 4 4 StudthPnnnSuhb U yonelaigofzouran n s p Ｒ Ｒ a i T r a i t i l d a t Nw eork L i a L n i g ， ， L I Ｒ g e a a G r o F r v e a D e s s o d 0 i l i i ． ． t t t w e u t u p n n y i f t h S u y n d 1 0 2 6 0 B i j i n g C ( China ) a n h i C Thsha ell A r o o o b d o n o h s u d o h e c o n o m m d e e p e d s h o w p a w o n n s a n a v e a e b c c a l i i l t t e e n t e t y n t e y s r k n n d t r f f i c r l i r t t ap rid ， o o o o o n e w o o m d b p p p p e T h e b a s e o h B a s e o h a a n u u h s a s s c c d n n i i i i i i ． ． t t t t t t r k f e d n d n t e d n t e t r f f i c y r r r r r r aa rilrilis d e n s i t y ， o o o o p a s s e n g e a n h p a s s a g o p a s s e n g e h m e d e e e w h p e s e n o a d a n a n n s d i i i i I ． f t t t t f r s d t e e f r r t e t e r t r s d n n h r r nen lisislie ， pa n l ， o o o o o m m h p d d b e d a n a a a a n u y s s s c e e l l i i i i i i ． g t t t t t f r t e d n n n n r a re 市建设用 地 11 0 k m 。 2 ; ; w r w a o e o p o a n e w o p a a a n n n n a n s y d K g t y i l i l i g y f d r d t r k s t r i r a ril 项 目 背 景 1 宿 州 市 现 状 公 交 线 网 在 总 体 规 模 上 还 处 于 较 ， 低 平 低 少 发 展 水 线 网 密 度 偏 车 辆 配 备 太 线 路 辐 、 、 ， 一 宿 州 作 为 皖 北 六 市 之 目 前 处 于 一 个 加 速 崛 ， 射 等 度 不 够 车 速 慢 太 站 点 设 置 不 合 理 造 成 外 围 、 、 ， ， 起 化 动 的 时 期 坚 持 工 业 城 镇 化 双 轮 驱 实 施 工 业 、 ， 便 的 居 民 乘 坐 公 交 很 不 方 也 降 低 了 公 交 的 吸 引 扩 张 农 升 业 提 城 镇 扩 容 战 略 是 宿 州 市 发 展 的 一 、 、 ， ， 求 高 力 中 心 城 区 线 路 已 达 到 要 但 重 复 系 数 在 ; 高 ， 路 个 必 由 之 在 下 城 市 机 动 化 快 速 增 长 的 态 势 城 。 ， 峰 时 段 与 其 他 交 源 通 流 争 夺 道 路 资 造 成 沿 途 的 公 ， ， 挤 误 交 停 靠 站 相 对 拥 引 起 一 定 的 延 公 交 服 务 水 ， 重 化 市 道 路 交 通 拥 堵 日 益 严 环 境 日 益 恶 发 展 蓝 、 平 较 低 。 ， 图 的 实 现 需 要 积 动 极 的 行 除 了 各 方 面 工 作 的 推 动 ， 因 基 于 以 上 原 宿 州 市 目 前 迫 切 需 要 发 展 大 运 ， 外 快 速 轨 道 交 通 的 建 设 也 被 提 到 议 事 日 程 上 来 。 ， 能 交 通 系 统 以 改 构 善 市 内 和 郊 区 的 交 通 结 改 善 居 2 轨 道 交 通 制 式 分 析 ， 件 民 出 行 条 根 据 自 身 能 力 进 行 轨 道 交 通 规 划 也 日 益 迫 切 。 2 1 ． 宿 州 市 交 通 状 况 分 析 203 0 － 据 规 根 宿州市城市总体 《 200 8 划 ( 为 ， 年 的 目 标 未 来 宿 州 市 空 间 结 构 将 发 展 一 ) 主 “ 》 快 速 轨 道 交 通 方 式 特 征 分 析 2 2 ． 宿 镇 州 ( 市 主 城 ) 两 星 ( 符 离 集 蒿 沟 ) 三 园 镇 区 、 目 前 国 内 大 力 发 展 和 较 为 成 熟 的 城 市 快 速 轨 铁 道 交 通 方 式 有 地 轻 轨 和 现 代 有 轨 电 车 三 种 、 。 濉河唐河湖 园 芦岭桃园湖生态 ) 、 、 大 宿 城 空 ( 间 ” : 速 地 铁 在 城 市 中 修 建 的 快 大 运 量 用 电 力 牵 、 ， 构 期到 结远年人口规模将达 20311 00 ， 人 城 万 ， 通 引 的 轨 道 交 线 路 通 常 设 在 地 下 隧 道 内 或 高 架 桥 : 收稿日期 20140317 － － A A U T E C H N L C C T T L S Ｒ Ｒ N O O O O G W I I Y Y N 铁 道 建 筑 技 术 2 4 2 0 1 8 4 ( )