精编汽车材料加工技术创新论文

汽车材料加工技术创新论文1现代汽车制造应用的新材料 1.1高强度，超高强度刚 在这方面的研究中，各国都取得了显著的成就。日本在上个世纪七十年代开始就已经应用这种技术，以此来抵抗石油危机的冲

汽车材料加工技术创新论文 1现代汽车制造应用的新材料 1.1高强度，超高强度刚 在这方面的研究中，各国都取得了显著的成就。日本在上个世纪七十年代开 始就已经应用这种技术，以此来抵抗石油危机的冲击。这种刚内含有，磷钢板， 烘烤硬化钢板，双相钢，析出强化钢，相变诱导塑性钢等。首先由零件相结构进 行覆盖，逐步遍及车身。日本、瑞典等国相继进行研发。与国际相比，我国的研 究水平还需提高，因此要加大研究力度，以汽车结构的设计和材料选择最优为基 础，与之结合，加快汽车轻量化进程。通过冶金，对钢的成分进行变更，提升组 织与性能。进行热处理，改变组织性能，以实现材料更轻。但是这种钢，成形困 难，反弹性大。因此，要应用冲压成形、焊接等多种技术。 1.2轻金属材料 1.2.1镁 镁合金拥有高比强度和高比刚度的优点，采用镁进行汽车零件的制造能够提 升轻量化的效果。镁的熔点较低，能够回升再利用，消耗能源也较少。镁合金的 零件，尺寸较为稳定，抗震性更好。上世纪中叶，镁合金价格较低，德国的众多 汽车都使用其作为汽车的结构零部件。近些年随着研发的进程不断发展，镁合金 的抗腐蚀性也得以提升。 1.2.2钛 钛的质量较轻，强度很高，有很强的耐腐蚀性。但是钛的价格过于昂贵，在 汽车上的应用较少。钛的应用，能够减轻汽车重量，节约能源，减轻震动，降低 噪音，减少污染，延长汽车寿命，提升汽车的安全和舒适性能。目前，钛的运用 范围是汽车的发动机及相关零部件。而这些零部件恰恰都是经常遭遇腐蚀，磨损 的部分。由于高昂的价格，只有赛车制造商，钛应用较为普遍。 2技术创新成形工艺 汽车制造中的锻造、冲压、铸造，焊接等成形的加工工艺是核心的、基础的 技术。该工艺进行创新，不仅能降低制造的成本，对汽车质量进行提高，还能促 进汽车轻量化的进程。 1