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公交服务水平调研思考  城市公交是城市文明的窗口,是映射一个城市文明程度的明镜。  我市城区公交形形色色的不文明行为,不仅直接影响了市民的生活质量,而且在一定程度上还使我们的名城形象为之蒙尘。  一、

公交服务水平调研思考 城市公交是城市文明的窗口,是映射一个城市文明程度的明镜。 我市城区公交形形色色的不文明行为,不仅直接影响了市民的生活质量,而 且在一定程度上还使我们的名城形象为之蒙尘。 一、存在的问题2024年,市人大常委会对城区公交现状广泛征求了市民意 见,不满意率均达到90%以上。 后来,经有关部门几次整顿,情况有所好转,但是仍不理想,赖站、霸站、 抢客、甩客、拼客、宰客、拒载、缓行、抢道、占线、脏乱、破烂、绕行闯红灯、 飞速野蛮行驶等现象依然严重,引起交通安全事故频发、司乘人员与乘客矛盾纠 纷不断,市民、游客怨声载道,经常在网上发帖表示不满。 是什么原因造成公交行业患上种种顽症一是片面追求经济效益。 城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是城市交通的主 力军,是普通百姓的主要出行工具,是政府为群众提供的重要公共服务之一,是 社会公益事业。 城市公交作为社会公益事业,就不能片面追求经济效益而置社会效益于不顾。 在国家有关部门颁布的《关于优先发展城市公共交通的意见》中,明确提出 了要“坚持社会公益性的定位”,强调对公交事业,必须实行政府扶持,公共财 政补贴,让百姓在“公交优先”中得到便利和实惠。 而我市现有两家公交公司,一方面承担了公益性的社会责任,仅每年免除残 疾人、军人和70岁以上老年人的乘车费就有几百万元;另一方面没有公共财政 补贴,企业生存全靠自己。 因此,公交公司实行了司乘人员每月末位淘汰制,对经济效益无度的追求; 司乘人员为了不被淘汰,只得想尽一切办法拼命多装乘客,求得经济效益最大化。 这样就必然降低了服务质量,引发了市民和游客不满。

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