基于热路模型的架空导线暂态载流量研究

基于热路模型的架空导线暂态载流量研究引言随着电力工业的不断发展，导线作为电力系统的重要组成部分，在输电、配电中都扮演着重要的角色。传统的架空导线不仅有较大的安全隐患，而且在恶劣天气条件下发生跳线塔倒塌

基于热路模型的架空导线暂态载流量研究 引言 随着电力工业的不断发展，导线作为电力系统的重要组成部分，在 输电、配电中都扮演着重要的角色。传统的架空导线不仅有较大的安全 隐患，而且在恶劣天气条件下发生跳线塔倒塌、导线断裂等事故的可能 性较大。因此，研究架空导线暂态载流量是保证电力系统安全运行的重 要内容。本文将从导线材料、模型建立、暂态载流量等方面进行探讨。 一、导线材料 架空导线材料是指用于制造架空送电线路的铝合金电缆、钢芯铝绞 线、硬铜导线等材料。这些材料都具有一定的导电性能和机械性能，随 着科技的不断更新换代，新材料也在研发中。 铝合金电缆：铝合金电缆由高纯度铝和适量的共合金元素组成。由 于其轻便、导电性能良好、价格相对低廉等特点，因此广泛应用于传输 输电、配电中。 钢芯铝绞线：钢芯铝绞线由铝质导线和钢芯构成，可提高导线的机 械强度和抗风荷载能力。但在高温区域，铝芯杆为了保证导电性能，断 面积较大，在施工时需要考虑架线的张力，否则会出现钢芯膨胀严重或 者钢芯铝绞线断裂的情况。 硬铜导线：硬铜导线具有良好的导电性能和机械强度，故在配电和 集电中广泛应用。但由于其材料成本高，因此在高压输电中很少使用。 二、模型建立 为了对架空导线暂态载流量情况进行研究，我们需要建立模型。这 里我们采用热路模型建立导线的温度及热分布情况，结合欧姆定律和耗 散功率公式，计算出导线暂态载流量大小。 1.热路模型建立