2023一五一煤矿运输事故管理规定规范30篇

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专业文档，欢迎下载！ 2023一五一煤矿运输事故管理规定规范30篇 一五一煤矿运输事故管理规定 一五一煤矿运输事故管理规定 近年来由于车况不当，矿车脱轨、跳槽事故时有发生，在一定程度上 给安全生产增添了威胁。为进一步强化安全工作，并使运输事故处置 努力做到有章可循、有规可依，特制订如下运输事故处置管理规定。 、事故出现区域的作业场所的负责人为现场事故处置的负责人，对现 1 场事故处置应负全权统一指挥、协同、处置及安全确保责任。 、事故出现后，首先该区域作业人员及区域负责人介绍现场事故原因 2 和现场情况，然后非政府分析情况，明确提出并统一处置方案，向参 予事故处置的所有作业人员包含绞车司机通报处置方案及注意事项， 并明晰联络信号。 、处置事故前必须检查联络信号装置与否可信、灵敏、较完整、辨认 3 出问题，必须先修通后，方能够展开事故处置。 、事故处置前负责人必须精心安排存有经验的人员出任信号员和信号 4 监护员，监护员严苛严格执行信号员按负责人的精心安排展开操作方 式，辨认出信号不对必须通告绞车司机（包含机车司机）或信号员立 即停放，司机收到停放信号必须立即停放。 、事故处置信号规定为一声，立即暂停；三声，脱慢车；四声，上 5“ 开慢车。凡上开慢车和脱慢车必须收到两次信号，间隙为五秒钟， ” 司机必须收到两次信号方能起至机运转。 、处置前必须先检查矿车连接器、连钩、螺丝、绳头、道路与否较完 6 整。 、凡斜巷处置事故时，不得在事故点下方作业或避开，必须在上方 720 米以外避开，包含信号员和信号监护员。负责人在事故措施实行后必 须距事故点米以外（斜巷就是在事故点上方米）监护处置情况， 66 特定情况下无法满足用户米以外，都必须在处置矿车牵引力恰好相 6