浅谈广州南站流线及地下空间换乘设计[权威资料]

浅谈广州南站流线及地下空间换乘设计[权威资料]浅谈广州南站流线及地下空间换乘设计 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 摘要:综合交通换乘是地下空间最重要的功能之一，也是地下空间设计的核心。本文对广州

浅谈广州南站流线及地下空间换乘设计[权威资料] 浅谈广州南站流线及地下空间换乘设计 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 摘要:综合交通换乘是地下空间最重要的功能之一，也是地下空间设计的核 心。本文对广州南站的交通枢纽规划、既有交通设施等情况进行了阐述、归纳和分 析，对区域内各类交通流线进行梳理、细化，初步构建出广州南站站房内部、地面 广场及地下空间的立体交通空间模型，为地下空间规划设计提供指引。 关键词:交通换乘;流线分析;综合交通;空间模型 C913.32 A 随着广州南站地区社会经济的快速发展，近年内其地下空间开发将具备经济可 行性;而随着该区域控制性详细规划的实施，以及规划接入广州南站的地下轨道交 通各线路、城际铁路线位、站位方案的稳定，其地下空间开发研究更为必要和迫切 1广州南站枢纽地位 广州南站建成运营，将逐渐成为广州铁路枢纽内新的客运中心，其在枢纽内的 分工为:京广高铁终点站，也是广深港客运专线、广珠城际铁路的起点站，主要办 理京广高铁衡阳方向A 类车、B 类车始发终到作业，广深港客运专线铁路、广珠 城际铁路城际客车始发终到及折返作业，以及京广高铁与广深港客运专线铁路、广 珠城际铁路间直通车的通过作业。 2广州南站地区交通设施情况 2.1国铁:广州南站是目前国内功能最复杂、客流量最大的铁路旅客站房之一， 衔接武广、广深港、广珠城际、贵广、南广各线路，是广州铁路枢纽中最主要的客 站。 2.2城市轨道交通:广州南站引入广州地铁2 号线、7 号线、佛山地铁3 号