汽车站售票员年度个人总结

汽车站售票员年度个人总结 【 - 汽车站售票员工作总结】 市公交汽车公司下属三个车队，改革时各车队拿出了不同的改革方案。一车队力度，一改传统的“分段式收费”为“自动投币收费”，每车一人上岗。二车队次之

汽车站售票员年度个人总结 【- 汽车站售票员工作总结】 市公交汽车公司下属三个车队，改革时各车队拿出了不同的改革方 案。一车队力度，一改传统的“分段式收费”为“自动投币收费”， 每车一人上岗。二车队次之，实行“一票制收费”，每车两人上岗。 老先进单位三车队固守原有模式，继续实行“分段式收费”办法，每 车三人上岗。当年，三个车队均超额完成任务，各项指标均比上年大 有提升。 年底，公司召开总结会，评选先进车队。三队队长先发言。 他有些激动，说：“我们的职工最辛苦。住公司院里的同志都可以看 到，我们队职工每天天不亮就上班，天黑了还没回家，一天工作十来 个小时，其他两个队就不是这样，经常看到他们的职工在草坪上晒太 阳、打麻将。特别是今年最热的时候，我队郝可西同志不幸突发脑溢 血，倒在了工作岗位上。痛心啊，她才30来岁，孩子还在幼儿园! “我们的职工最尽职尽责。售票员坚持在车内走动售票。在乘客中来 回穿梭售票的滋味大家知道，特别是夏天，碰上一些不好的人，我们 售票的女同志可就难了，有时候真是吃了亏还做不得声。 “我们的员 工得住委屈。乘客中经常有人明明是前面好几站上的，偏说刚上;明明 坐了十几站，偏只肯掏5角钱。售票员只能耐心做工作。碰上好点的 补票了事，碰上厉害的，售票员就难免挨骂怄气了，有的同志还为此 挨过打。但是我们坚持做到骂不还口，打不还手，这个有广大乘客可 以做证。搞‘一票制’虽然可以省去这些麻烦，但我认为‘分段计 费’最公平。 “我们的事故率大大下降。一个人一天开十来个小时的 车，你想辛不辛苦，走点神也难免。好在没有大事故，无非擦点碰