基于人、机、环、管理论的预先性危险分析方法

基于人、机、环、管理论的预先性危险分析方法 　　【摘 要】 为在预先性危险分析（PHA）过程中能更加系统全面地识别出危险因素，避免出现危险因素的疏漏及由此导致的事故，将人、机、环（境）、管（理）理论（

基于人、机、环、管理论的预先性危险分析方法 【摘 要】 为在预先性危险分析（PHA）过程中能更加系统全面地识 别出危险因素，避免出现危险因素的疏漏及由此导致的事故，将人、机、 环（境）、管（理）理论（MMEM）与其相结合，对LNG船舶泄漏的危险类 型进行预先性危险分析，得出危险因素及建议采用相应的预防措施。 【关键词】 MMEM理论；PHA；事故原因；预防措施；安全 0引 言 预先性危险分析（PHA）是在进行某项工程活动（如设计、施工、生 产或检修等）之前，对工程存在的各种危险因素的类别、分布、出现条件 以及事故可能造成的后果进行宏观、概略分析的系统安全分析方法。通常 情况下，先利用安全检查表、经验和技术查明危险因素存在的方位，然后 识别使危险因素演变为事故的触发因素和必要条件，对可能出现的事故后 果进行分析，并采取相应的措施。 PHA要求对系统内所有的危险因素进行分析，需要把明显的或潜在的 危险性调查清楚，并研究控制这些危险的可行性。然而，在进行危险元素 识别过程中难免会产生遗漏和疏忽，这些遗漏和疏忽可能会给系统带来毁 灭性的破坏。 本文基于人（Man）、机（Machine）、环境（Environment）、管理 （Management）（MMEM）理论进行预先性危险分析，系统地研究其中与安 全、事故相关的各要素，对可能发生的每一项事故类型进行系统、条理的 1