异质性、基础设施与地区生产率——基于中国地级地区空间杜宾模型的实证研究

异质性、基础设施与地区生产率——基于中国地级地区空间杜宾模型的实证研究随着我国城市化进程的加速推进，地区经济的发展愈来愈受到政府和经济学家们的关注，因为地区生产率的提高不仅可以促进区域经济增长，而且能

—— 异质性、基础设施与地区生产率基于中国地级地 区空间杜宾模型的实证研究 随着我国城市化进程的加速推进，地区经济的发展愈来愈受到政府 和经济学家们的关注，因为地区生产率的提高不仅可以促进区域经济增 长，而且能够缓解国家产业结构不平衡的问题。从这个角度出发，研究 基础设施和异质性对地区生产率的影响是非常有实际意义的。 本文将基于中国地级地区空间杜宾模型，探讨基础设施和异质性对 地区生产率的影响。首先，本文将对地区生产率和空间杜宾模型进行简 单的介绍。然后，分别从基础设施和异质性两个方面，展开实证研究。 最后，总结研究结论，并提出一些政策建议。 一、地区生产率和空间杜宾模型 地区生产率，是城市和地区经济发展重要影响因素之一。它能够反 映地区经济总体水平和经济增长速度，同时还能够揭示区域经济特征和 问题。一旦地区生产率提高，就可以促进非对称信息的流动和区域经济 增长，缓解国家产业结构不平衡的问题。 空间杜宾模型，是一个经济学分析框架，可以用来研究区域经济发 展。它把地区发展视为一个相互作用的系统，其中各个地区间的交互作 用发挥着重要作用。它是一种动态变化的经济空间模型，旨在解释不同 地区之间的经济差异和相互作用。 二、基础设施对地区生产率的影响 在经济学中，基础设施是指一定区域内满足经济活动和社会需求的 公共设施和设备。比如，道路、桥梁、港口、机场、水利等都是基础设 施的组成部分。 基础设施对地区生产率的影响是十分显著的。一方面，良好的基础 设施可以促进区域间流通，加快商品和人口的流动，进而提高资源利用