基于地质雷达实测的岩溶隧道破碎段塌方量估算方法

基于地质雷达实测的岩溶隧道破碎段塌方量估算方法摘要：岩溶隧道具有易破碎、不稳定等特点，是建设过程中重要的难点。估算岩溶隧道中破碎段的塌方量是隧道施工中必不可少的一个环节。本文研究了地质雷达实测数据与塌

基于地质雷达实测的岩溶隧道破碎段塌方量估算方法 摘要： 岩溶隧道具有易破碎、不稳定等特点，是建设过程中重要的难点。 估算岩溶隧道中破碎段的塌方量是隧道施工中必不可少的一个环节。本 文研究了地质雷达实测数据与塌方量的关系，并提出了一种基于地质雷 达实测的岩溶隧道破碎段塌方量估算方法。 首先，本文对地质雷达测量原理进行了介绍，并介绍了雷达测量数 据处理过程。其次，通过对现场实测数据的分析，得出了岩溶隧道破碎 段与未破碎段在雷达测量数据上的特征差异。然后，本文提出了利用这 些特征差异进行岩溶隧道破碎段塌方量的估算方法。最后，通过实例分 析验证了该方法的可行性。 本文提出的基于地质雷达实测的岩溶隧道破碎段塌方量估算方法可 以准确地估算破碎段的塌方量，为岩溶隧道的施工提供了可靠的参考数 据。 关键词：岩溶隧道；塌方量；地质雷达；估算方法 Abstract： Karsttunnelshavethecharacteristicsofeasyfragmentation andinstability,whichareimportantdifficultiesintheconstruction process.Estimatingthecollapsevolumeofthebrokensectionin karsttunnelsisanessentialpartoftunnelconstruction.Thispaper studiedtherelationshipbetweentheactualmeasureddataof ground-penetratingradarandthecollapsevolume,andproposed amethodforestimatingthecollapsevolumeofthebroken sectioninkarsttunnelsbasedonground-penetratingradardata. Firstly,thispaperintroducedtheprincipleof ground-penetratingradarmeasurementandthedataprocessing process.Secondly,throughtheanalysisoffieldmeasureddata, thedifferencesinthecharacteristicdatabetweenthebrokenand unbrokensectionsofkarsttunnelswereobtained.Then,thispaper proposedamethodforestimatingthecollapsevolumeofthe