辽宁省红色旅游资源开发研究的论文

辽宁省红色旅游资源开发研究的论文[摘 要] 近年来红色旅游发展迅猛，已成为当前国内旅游产品之一。辽宁省拥有丰富的红色旅游资源，如何将资源优势转化为市场竞争优势，是我们关注的重要课题。本文通过对辽宁省开

辽宁省红色旅游资源开发研究的论文 [] 摘要近年来红色旅游发展迅猛，已成为当前国内旅游产品之一。 辽宁省拥有丰富的红色旅游资源，如何将资源优势转化为市场竞争 优势，是我们关注的重要课题。本文通过对辽宁省开发红色旅游优 势和制约因素进行分析，提出了辽宁省红色旅游资源开发的战略构 想。 [] 关键词辽宁省；红色旅游；旅游资源；开发战略 一、辽宁省红色旅游资源的开发优势与制约因素分析 () 一开发红色旅游资源的有利条件 1. 红色旅游景观类型多样，特色鲜明。辽宁省红色旅游资源十 10 分丰富，且特点鲜明，全省现有国家级爱国主义教育示范基地个， 3517950 省级个，市级个。其中，已经开发利用的约多处。这些 红色旅游资源涵盖了抗日战争、解放战争、抗美援朝、社会主义建 设四个时期的内容。其中“沈阳——锦州——葫芦岛——秦皇岛” 30 线列入国家条“红色旅游精品线路”之中，抚顺平顶山惨案遗址 纪念馆、抚顺战犯管理所旧址陈列、沈阳“九·一八”历史博物馆、 大连关向应纪念馆、锦州辽沈战役纪念馆、锦州黑山阻击战景区、 葫芦岛塔山阻击战纪念馆、丹东抗美援朝纪念馆、丹东鸭绿江断桥、 10100 沈阳抗美援朝烈士陵园等个景区列入国家个“红色旅游经典 景区”之中，而且这些爱国主义教育基地全部处在旅游功能比较完 善的旅游城市中，已构成辽宁省红色旅游骨干体系，年接待游人规 50100 模在万至万人次之间，发展红色旅游有很大的潜力和优势。 2. 区位交通优势。辽宁位于东北的南部，东北与吉林省接壤， 西北与内蒙古自治区为邻，西南与河北省毗邻，以鸭绿江为界河与 朝鲜民主主义人民共和国隔江相望，南濒浩瀚的渤海与黄海，是东 .cOm 北唯一一个既沿海又沿边的省份。辽宁是中国东北经济区和环 渤海经济区的重要结合部，是东北地区通往关内的交通要道，也是 东北地区和内蒙古通向世界、连接欧亚大陆桥的重要门户和前沿地 带。 辽宁拥有全国密度最高的铁路、四通八达的公路、通达世界的 沿海港口和航空等各种运输网。全省交通以铁路为主，以省会沈阳 为交通枢纽，呈放射状向东西南北延伸，是沟通东北三省和内蒙古 及关内的纽带和桥梁。铁路干线有京哈线、沈大线、沈吉线、锦承 线、沈丹线等，还有不少铁路支线网络分布全省。公路交通在全国 1700 率先实现高速公路覆盖所有地市级城市，高速公路营运里程达