扣件涂油整修作业

一、作业目的为防止已铺线路的扣件在使用过程中发生大面积锈蚀，保证扣配件能够完好的回收再利用，已铺正式和临时线路的扣件要进行涂油处理。在涂油时要同时整治不良扣件，调整橡胶垫板。二、轨枕螺栓涂油的处理程序

一、作业目的 为防止已铺线路的扣件在使用过程中发生大面积锈蚀，保证扣配件能够完好的回 收再利用，已铺正式和临时线路的扣件要进行涂油处理。在涂油时要同时整治不良扣 件，调整橡胶垫板。 二、轨枕螺栓涂油的处理程序 1螺栓和扣件锈蚀应用钢刷彻底清除，丝杆和扣件均匀涂油。 2大胶垫无歪斜，扣件位置正确，顶严密靠。 3各种型号扣件不得混杂使用，接头、中间和加宽的扣件应正确使用。 三、使用工具 内燃扳手、丁字扳手、长柄板手、油刷、钢丝刷、油桶，并备用胶垫、扣板（挡 板）、弹条、垫片等。 四.作业程序及技术要求 1卸掉螺帽：将螺帽、垫圈用钢刷除锈后，放在轨枕面上。 2整修不良扣件：将扣件全部取下，对轨枕槽及扣件、螺栓清扫除锈。调整大胶 垫。 3螺栓及扣件涂油：对螺杆从根部到丝顶均匀涂以长效油，扣件涂以经稀释后的 长效油，然后按扣件配置表安装到位，带上垫圈拧上螺帽。 4拧紧螺帽：用丁字扳手按要求拧紧。 5当日复紧：收工前用长柄扳手逐个复紧一遍。 6检验：用扭力扳手抽样检查，作出记录。 7复查与复紧：经过3～5日，应抽样复查，不符合要求时再安排一次复紧。 五、作业控制 1全体作业人员必须严格按作业程序、作业标准进行作业，确保扣件涂油质量。 <1>要选用质量比较好的油，粘稠度要适中，备用一定数量的螺帽、扣板、挡板座 和弹条，发现零扣件丢失或失效要及时更换。 <2>涂油时，油一定要涂抹均匀，保证丝杆部分都要抹上油。 <3>要先用轨距尺卡好轨距改好道，再上紧扣件。上扣件时要保证扣件内沿贴靠钢 轨轨底边沿，不得有离缝，扣件要作用良好，最后做到工完料清。 2当天作业完毕，由班长或队长组织作业人员对作业地段的作业质量进行回检，尤 其是要检查涂油地段的轨距、方向是否有变化，要求达到作业质量及技术标准。