基于逐日动态分配模型的拥挤收费研究的任务书

基于逐日动态分配模型的拥挤收费研究的任务书任务书一、任务背景应城市交通拥堵问题日益凸显，政府部门开始思考如何改善城市交通状况，特别是在繁忙的时间段，拥堵严重。在许多国家，采用了基于收费的拥堵控制措施，