精选基于局限性分析的公路快速客运组织方式选择的建模研究

基于局限性分析的公路快速客运组织方式选择的建模研究彭 佳1 丛 颖2，，何杰1（1.东南大学交通学院，江苏 南京 210096； 2.南通市规划编制研究中心， 江苏 南通 226006）摘要：论文基于

1 基于局限性分析的公路快速客运组织方式选择的建模研究 121 彭佳丛颖，，何杰 1.2100962.226006 （东南大学交通学院，江苏南京；南通市规划编制研究中心，江苏南通） 摘要：论文基于经济学原理，建立了反映公路快速直达客运运营效率的四个关键技术经济指标间的数学模型，结合对模型中 相应参数的可行性求解分析，得出公路快速直达客运型组织方式存在的局限性。鉴于此局限性，提出枢纽集散运输与节 点配载运输两种新型公路快速客运组织方式，并就新型组织方式的实施流程、运营效率、适用范围等方面开展深入研究。 论文最后依据我国国情，提出公路快速客运组织方式的阶段性发展目标与运作模式，旨在实现多种组织方式的和谐发展 及实载率、生产效率与服务水平等方面的提高与改进，最终达到优化公路快速客运系统的目的。 关键词：交通运营管理；公路快速客运；客运组织方式；直达快运；枢纽集散运输；节点配载运输 ModelingResearchontransportorganizationmethodschoiceofhighwayrapid passengertransportbasedonlimitationanalysis 121 PENGJia,CONGYing,,HEJie (1.TransportationCollegeofSoutheastUniversity,JiangsuNanjing210096,China 2.NantongUrbanPlanning&ResearchCenter,JiangsuNantong,226006,China;) Abstract: Basedontheprinciplesofeconomics,thisarticleestablishednewtypesofmathematicalmodelamongfourkey technicalandeconomicalindexesofhighwayrapidpassengerthroughtransport.Accordingtotheresearchonthefeasible solutiontotheassociatedparameterswhichwerethencomparedtotheactualvalue,therewassomelimitationinthe existingtransportorganizationmethod.Inordertoconquerthat,webroughtforwardnewmethods.TheywereCD (CollectingandDistributing)OrganizationMethodandRelayOrganizationMethod.What’smore,wehadadeepresearch ontheirfeasibilities,operationflows,applicabilityfields,etc.Attheendofthisarticle,inordertofusedifferent organizationmethods,toincreasethevehicles’actualloadrate,thetransportingproductivityandtheservicelevel,this papersuggestedathree-stagedevelopmenttargetsandoperationmodelofthehighwayexpresspassengertransportation system. key words: Transportationoperation;Highwayrapidpassengertransport;Organizationmethod;Rapidthroughtransport; CD(CollectionandDistribution)Transportation;RelayTransportation 0 引言 公路快速客运系统是以对时间要求高的旅客为服务对象，以高速公路及运行条件良好的干线公路为基 GPS 础，依托多层次、网络化的客运场站集散客流，使用速度快、档次高的车辆运送旅客，以技术、移动 通信技术以及计算机网络技术为支撑，通过科学有效的运输组织，保证一定的发车班次，实现旅客和信息 [1] 安全、快捷、舒适、经济地运行的公路客运系统。 “” 随着我国高速公路和高等级公路网络的不断完善，公路快速客运（以下简称快速客运）迅速以其快 捷、优质的服务赢得广大旅客的欢迎，但随着快速客运业的发展，其自身也暴露出亟待解决的问题：目前 “” 国内普遍采用公路快速直达客运（以下简称直达快运）作为运输组织方式，虽然它快速、便捷，却无法 保证较高的运营实载率，论文将基于经济学原理其局限性，并提出新型公路快速客运组织方式，旨在实现 ”“”2003-1-3-09 项目支持：交通部“十一五交通发展重大研究课题快速客货运输系统规划研究项目（）；东南大学优秀青年 2008-2011 教师教学科研资助计划（）