课题一：岩溶地区高等级公路线路方案选择与优化布置评价

课题一:岩溶地区高等级公路线路方案选择与优化布置评价 正如前面所述,岩溶对公路工程的危害是公路建设的一大障碍,主要表现为岩溶洞穴影响建(构)筑物基础的稳定和岩溶水的侵袭。它关系到施工条件、工程造价,养

课题一:岩溶地区高等级公路线路方案选择与优化 布置评价 正如前面所述,岩溶对公路工程的危害是公路建设的一大障碍,主要表现为岩 溶洞穴影响建(构)筑物基础的稳定和岩溶水的侵袭。它关系到施工条件、工程造 价,养护条件和运营安全;岩溶地区公路建设要妥善地处理岩溶危害,又以线路方案 选择为首要环节。 高速公路建设初期,对如何作好岩溶地区选线认识不足,而已建公路和铁路工 程中所遭遇的问题和解决办法给了我们总结和避免教训发生的机遇。以往在选线遭 遇岩溶障碍时,多强调考虑安全问题,以绕避为主,使有些可以不须要绕避的也绕避 了,使线路不够经济合理。以后在实践中逐步积累了整治岩溶病害的经验,并收到实 际效果。但也有些线段应该绕避的又未绕避,给施工和运营造成麻烦,线路选择也不 够经济合理,其原因仍是对如何作好岩溶地区选线认识不足。 通过岩溶地区一段线路作为一个整体,岩溶危害是影响这整段线路方案选择的 重要因素。它和其他重要因素一样,具有特殊性,对工程条件有特定要求。这些特殊 性和特定要求互相矛盾,互相制约,而又共存于一条在技术上可行在经济上合理的线 路之中。对岩溶障碍是否绕避,应绕避到什么程度,这就是岩溶地区线路方案选择的 总体性。在岩溶地区的线路方案选择,和一般地区线路方案选择的不同之处,在于岩 溶的特性对线路有特定的要求。为此,首先从岩溶的危害程度,讨论岩溶地区选线宜 避、宜穿的一般规律,再讨论岩溶地区总体性选线的原则。 1.1不同地层岩性、地质构造区线路方案选择与布置 1.1.1线路避开碳酸盐岩与非碳酸盐岩的接触带 碳酸盐岩与非碳酸盐岩的接触带,由于非碳酸盐岩的阻隔,有利于地下水的富 集,岩溶水的化学、物理作用强烈,岩溶发育。平面上沿接触带走向分布有串珠状的 各种岩溶形态,地下水多具有承压性,且常发育与接