我国空中交通流量管理系统的组织设计

19 第页共页 我国空中交通流量管理系统的组织设计 摘要：目前由于空中交通流量增长较快，出现了世界范围内空域 拥挤，采用先进、科学的空中交通流量管理系统，可以有效解决空域 问题。本文根据我国目前采用的管制体制，设计了适用于我国的空中 交通管理系统，采用了三级系统组织架构，每一级有三个模块，根据 流量管理系统的功能，将空中流量管理系统分为信息层、决策层和显 示层，并在决策层中应用了协同决策理念。 关键词：空中交通管理；流量管理系统；系统结构；协同决策 1引言 根据2012年民航行业发展统计公报，2012年，全行业完成运输 总周转量610.32亿吨公里，比上年增长5.7%，其中旅客周转量比上 年增长10.6%，平均航班正常率为74.83%，其中机场旅客吞吐量东部 地区占了57.2%，民航业作为朝阳行业正在经历着快速发展。由于空 中交通流量增长较快，出现了世界范围内机场、空域和航线网的拥挤， 在机场、终端区以及航路的交叉点都不可避免地频繁出现飞行冲突， 形成了空中交通网络的瓶颈，空中交通处在超负荷的状态，结果造成 大量的航班延误。欧美航空业发达的国家和地区为解决航班延误问题，