高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ07494)

高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94简介：高速公路交通安全设施设计及施工技术规范：本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并

● JTJ074-94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范 ● 简介： 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范：本规范根据中华人民共和国行 业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内 高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。 ● 关键字： 高速公路，交通安全，设施设计，技术规范 第一章总则 第1.0.1条为了使高速公路交通安全设施的设计、施工达到技术先进、经济合理、安全 适用、确保质量的目的，特制订本规范。 第1.0.2条本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88） 所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟 的科技研究成果制定而成。 第1.0.3条本规范适用于高速公路和汽车专用一级公路，其它各级公路可视实际情况参 照应用。 第二章术语、代号 第一节术语 第2.1.1条刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形 式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆碰撞其后 爬高并转向来吸收碰撞能量。 第2.1.2条半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁 护栏是半刚性护栏的主要代表形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组 成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方 向。 第2.1.3条柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的 主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠 缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。 端部——缆索护栏的起终点锚固装置。包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。 中间端部——连续设置缆索护栏超过一定长度时所设的中间锚固装置。 中间柱——设置于端部或中间端部之间的中间立柱。