基于变异系数的盘式制动器热—应力耦合场研究

基于变异系数的盘式制动器热—应力耦合场研究随着技术的不断发展，盘式制动器在车辆制造业中起着至关重要的作用，其主要用于制动和减速。 然而，高速运转过程中制动器可能会出现热应力耦合场，从而导致性能的下降和