城市人行天桥与地下通道方案设计及比选

Discussion of Technical Economic Canker of Especially Wide Street in CityWang Peiyang, Wan

城市人行天桥与地下通道方案设计及比 选 , 鹏 李黄 怡 , ) 中 国 市 政 工 程 中 南 设 计 研 究 院 0 4 3 0 0 1 ( 湖北武 汉 :,, 要 摘 、 、 、 该 文 对 城 市 的 人 行 天 桥 或 地 下 通 道 从 建 设 条 件 投 资 控 制 维 护 管 理 交 通 疏 导 等 方 面 进 行 分 析 提 出 在 实 际 工 程 , 叉 - 、 中 如 何 选 择 车 辆 行 人 立 体 交 人 行 通 道 和 地 下 通 道 的 设 计 思 路 。 :;;;; 词 关键 横 向 交 通 人 行 天 桥 地 下 通 道 经 济 指 标 环 境 协 调 :::( ) 号 中图分类文献标识码文章编号 .. U 6 6 4123731 A1009-77120006-0025-04 、 析 主 客 观 因 素 分 1 1 . 言 前 0 , 交 带 来 了 大 量 突 出 的 随 着 城 市 的 快 速 发 展 , 各 伴 随 国 民 经 济 的 迅 猛 发 展 , 改革开放以来 , 。 路 如 在 城 市 道 路 沿 线 的 部 分 通 矛 盾 丞 需 解 决 例 , 。 行 人 过 街 难 的 问 题 日 渐 突 出 段 或 交 叉 路 口 附 近 , 的 已 经 与 城 市 有 限 城 市 大 幅 增 长 的 车 流 和 人 流 , 一方面 , 的 为 了 避 让 横 穿 马 路 对 于 机 动 车 辆 而 言 , 人 盾 以 往 对 车 流 和 公 共 交 通 空 间 产 生 了 直 接 矛 , 行人 , 大 导 致 行 驶 速 度 大 不 得 不 频 繁 减 速 或 停 车 ( ) 制 差 导 进 行 疏 流 单 纯 采 用 时 间 即 交 通 信 号 灯 控 , 降低 , 排 减 速 或 停 车 期 间 额 外 而 油 耗 却 直 线 上 升 , 的设计模式 因 已 经 不 能 适 应 城 市 发 展 的 需 要 。 , 另一方 面 ; 横 行 人 放 的 汽 车 尾 气 加 重 了 环 境 污 染 ,, 、 此 在 城 市 道 路 设 计 中 除 了 要 对 城 市 主 次 干 道 , , 果 后 穿 马 路 时 安 全 隐 患 较 大 一 旦 发 生 交 通 事 故 化 不 同 方 向 上 的 纵 向 车 流 进 行 详 细 分 析 和 合 理 渠 , 。 行 行 人 横 穿 马 路 的 都 相 当 严 重 从 心 理 学 上 分 析 , 外 。 还 需 重 点 考 虑 行 人 过 街 带 来 的 横 向 交 通 问 题 作 为 主 要 是 由 于 人 的 先 天 惰 性 和 后 天 习 惯 性 在 起 , 以 题 如 何 因 地 制 宜 地 解 决 行 人 过 街 问 现 “ 充 分体 , 。 不 路 而 放 弃 距 离 其 用 行 人 宁 愿 选 择 冒 险 穿 越 马 , ” 后 将 是 广 大 设 计 工 作 者 在 今 人 为 本 的 设 计 理 念 , 、 使 心 理 上 的 惰 性 远 安 全 的 人 行 天 桥 或 地 下 通 道 据 很 长 一 段 时 间 内 需 要 重 点 关 注 的 课 题 。 本 文 根 ,, 人容易随大流有一种从众心理 头 只 要 有 一 个 带 , 多年设计实 践 道 结 合 海 口 市 万 绿 园 地 下 人 行 通 ,, 成 “ 的 就 不 乏 后 继 效 仿 者 如 此 这 般 最 终 形 众 人 , 工程设计 了 在 如 何 选 择 天 桥 或 地 下 通 道 方 面 作 , ” 不 由 于 管 理 竞 违 章 的 局 面 。 从 社 会 公 德 上 来 讲 。 一 些 探 讨 , 善 , 下 人 行 天 桥 或 地 人 们 遵 守 交 通 规 则 观 念 薄 弱 , 惯 当 人 们 已 经 习 通 道 的 建 设 配 套 工 程 尚 欠 完 善 , 穿越马路后 若 就 会 对 近 在 咫 尺 的 天 桥 或 通 道 视 件 建 设 人 行 天 桥 或 地 下 通 道 的 现 状 条 , 择 “ ” 无 睹 因 此 就 会 不 假 思 索 地 选 走 近 路 。 因 为 1 , 受到的干 扰多 , 堵 大 拥 这 种 类 型 的 道 路 上 交 通 量 析 分 : 收稿日期 2006-08-14 :( ),,, , 鹏 作者简李男湖北武汉高级工程 介人师 5 196- 副 院 长 , 兼总工程师 从 事 城 市 道 路 桥 梁 的 设 计 工 作 。 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 参 考 文 献 O T D , 施 在实 策 略 中 应 当 注 意 到 要 坚 持 紧 凑 谦 示 划 蒋 国 外 公 交 导 向 开 发 研 究 的 提 规 划 规 [ [ ] ] , , J 1 2 . . 2 0 0 2 6 () 8 0: , 开 在 公 共 交 通 站 点 附 近 的 多 用 途 土 地 混 合 开 发 7 82-8. , 、 、 发 居 住 商 业 服 务 业 提 供 完 备 的 公 共 设 施 。 坚 毛 蒋 兴 阎 小 培 国 外 城 市 交 通 系 统 与 土 地 利 用 互 动 关 系 研 究 [ ] 2 , . , 造 创 持 面 向 步 行 者 和 自 行 车 使 用 者 的 规 划 设 计 () 通 7 8 : ,, 49 2002064-6. 城 市 交 [ ] J . , 街 建 筑 物 的 出 入 口 应 面 向 安 全 宜 人 的 步 行 环 境 普 陆 化 基 的 城 市 综 合 交 通 规 划 及 其 研 究 课 题 中 国 [ [ ] ] J 3 . . 于 TO D , 道 。 提 供 方 便 的 停 车 换 乘 设 施 ,,: 2 209-21. 科 学 基 金 2 0 0 5 4 — 萍 路 陈 燕 城 市 交 通 问 题 的 治 本 之 — 公 共 交 通 社 区 与 公 共 交 [ ] 4 . () 通 3 4 : ,, 04 200210-1. 态 通 导 向 的 城 市 土 地 利 用 形 城 市 交 [ ] J . 语 结 划 上 海 城 市 规 划 网 从 新 市 镇 看 香 港 规 [ [ ] / t t / / B w O w w ] : . 5 p E L h . s g j hh. 3 r r I c c e c e v / t / t t t t = W f g o o o o o ? . . , d p 9 n n n n p h n n d 7 4 3 2 0 0 5 - 7 12-0. 关 充 分 考 虑 城 市 土 地 利 用 与 交 通 模 式 的 互 动 潘 海 啸 张 瑛 上 海 市 轨 道 交 通 发 展 与 公 共 交 通 导 向 发 展 区 简 [ ] 6 , . , 控 使 城 市 土 地 利 用 与 城 市 交 通 模 式 协 调 发 展 , 系 ,, : 43 69-7. 介 城 市 规 划 汇 刊 [ ] J . 2 0 0 2 静邹亚城镇化与城市交通交通发城市交 [] J ,.., 曾 康 华 展 通 [ ] 7 , 市 促 进 资 源 的 合 理 利 用 是 城 制 城 市 的 无 序 蔓 延 : , 312 2008-1. O T D , 坚施 可持续发展的根本途径。 持 实 策 略 大 , 、 实 则 是 力 发 展 高 效 快 捷 和 环 保 的 公 共 交 通 系 统 。 现 城 市 可 持 续 发 展 的 有 效 方 法 和 根 本 保 障