高风险岩溶隧道地质灾害评价与施工控制技术研究——以叙大铁路岩溶隧道为例

高风险岩溶隧道地质灾害评价与施工控制技术研究——以叙大铁路岩溶隧道为例高风险岩溶隧道地质灾害评价与施工控制技术研究——以叙大铁路岩溶隧道为例摘要：岩溶隧道是在溶蚀作用下形成的一种特殊类型的隧道，具有地

高风险岩溶隧道地质灾害评价与施工控制技术研究 —— 以叙大铁路岩溶隧道为例 高风险岩溶隧道地质灾害评价与施工控制技术研究——以叙大铁路 岩溶隧道为例 摘要：岩溶隧道是在溶蚀作用下形成的一种特殊类型的隧道，具有 地质灾害风险较高的特点。本文以叙大铁路岩溶隧道为例，对其地质灾 害进行评价，并探讨了在施工过程中的一些控制技术。 关键词：岩溶隧道；地质灾害评价；施工控制技术 1.引言 岩溶隧道是在溶蚀作用下形成的一种隧道类型，由于其中包含的溶 蚀裂隙和溶洞的存在，使得岩溶隧道具有较高的地质灾害风险。叙大铁 路岩溶隧道作为具有典型性的岩溶隧道之一，其地质灾害评价和施工控 制技术的研究具有重要意义。 2.地质灾害评价 2.1地质灾害类型 岩溶隧道地质灾害主要包括地表塌陷、地下水涌出、裂隙张开、溶 洞扩大等。在叙大铁路岩溶隧道的实际情况中，这些地质灾害类型均有 发生的可能。 2.2灾害评价方法 地质灾害评价可以采用定性和定量的方法。定性评价主要通过现场 勘察和地质调查，对隧道的地质条件进行概括和分析。定量评价则需要 采用数学、统计学等方法，对地质灾害风险进行量化。 3.施工控制技术 3.1隧道支护技术