船舶操纵三副题库--重要

第四章 船舶操纵第一节 船舶操纵性能1075 船舶的冲程数据应实际测定，所以应选择——进行测定。 A．有风、有流的海域 B．无风、无流的海域 C．大风浪天气

第四章船舶操纵 第一节船舶操纵性能 1075 —— 船舶的冲程数据应实际测定，所以应选择进行测定。 AB CD ．有风、有流的海域．无风、无流的海域．大风浪天气．浅水水域 1076 —— 停车冲程和冲时是指。 A ．船舶在航进中停车，到船完全停住的距离和时间 B2 ．船舶在航进中停车，直至余速降至节时的航进距离和所需时间 CAB DAB ．、都对．、都不对 1077 —— 船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列项条件。 AB ．应选择无风流影响的水域．水深足够，不存在浅水的影响 C() D ．船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动，当驾驶台下令停车或倒车时，可以开始测定．以上都对 1078 ()—— 船舶倒车停止性能制动性能，也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三，从停止移动的这段时间内所前进的距离。 ABC D ．从发令开始至船对地．从发令开始至船对水．螺旋桨开始倒转至船对地．螺旋桨开始倒转至船对水 1079 测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵 ——() 效的最小速度节时来衡量船停车后的停船距离冲程。 A15 B2 C25 D30 ．．．．．．． 1080 —— 同一船舶，在空载或压载时的冲程要比满载时的冲程。 AB CD ．小得多．大得多．差不多．有时大有时小 1081 ()—— 据统计，一般万吨级货船的倒车停船距离最短停船距离为倍船长。 A6~8 B8~10 C10~12 D13~16 ．．．． 1082 —— 船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为。 A60~9090~120120~180 B60~9090~120120~180 ．蒸汽机船秒，汽轮机船秒，内燃机船秒．内燃机船秒，蒸汽机船秒，汽轮机船秒 C60~90120~18090~120D60~9090~120120~180 ．汽轮机船秒，蒸汽机船秒，内燃机船秒．蒸汽机船秒，内燃机船秒，汽轮机船秒 1083 —— 主机停车后，原匀速前进的船舶将。 AB ．逐渐降速为零．开始时降速较快，而后下降率变低，至终速为零 CD ．开始时降速较慢，而后降得较快．匀速降速到零为止 1084 —— 船舶在使用投木块法测定冲程时，其冲程大小表示船移动的距离。 AB CAB DAB ．对地．对水．、都对．、都不对 1085 —— 船舶倒车冲程与。 AB ．主机换向所需时间及倒车功率之大小有关．与排水量、船速、船体所受阻力之大小有关 CDABC ．风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度有关．、、均正确 1086 S()—— 船舶最短停船距离制动性能是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要技术数据，下列统计是正确的。 A15~20 S16~18 B10S13~16 ．载重量吨的船可达倍船长．万吨的船可达倍船长 C5S10~13 DS6~8 万吨的船可达倍船长．一般万吨级的货船可达倍的船长 1087 —— 在停车冲程的估算中，停车冲程与。 AB CD ．排水量、船速成正比．排水量的平方、船速成反比．船速的平方、排水量成正比．排水量、船速成反比 1088 ()—— 船停车后的停船距离冲程是指。 AB ．船在前进一中停止主机至船对水停住移动的滑行距离．船在前进一中停止主机至船对地停住移动的滑行距离 CD 船在前进二或前进三中停止主机至船对水停住移动的滑行距离．船在前进二或前进三中停止主机至船对地停住移动的滑行距离 1089 —— 航行中的船舶停车后，速度的变化是。 AB CD ．初期下降快．中期下降快末期下降快．各个时期一致 1090 10000121000010800012—— 甲船吨，船速节，乙船吨，船速节，丙船吨，船速节，请比较三船冲程的大小。 AB CAB D ．甲大于．甲大于丙．、均对．三者不能比较 1091 510—— 据统计，一般万吨级、万吨级、万吨级船舶倒车冲程。 A6~8L8~10L10~13L B4~6L6~8L8~10L ．分别为、、．分别为、、 C8~10L10~12L12~14L D5L10L15L ．分别为、、．分别为、、 1092 —— 停车后的停船距离受到哪些因素的影响：。 AB CDABC ．排水量．初速度．船舶阻力．、、都对