在德上高速(德州段)两侧建设大型生态林场的建议[修改版]

第一篇：在德上高速(德州段)两侧建设大型生态林场的建议在德上高速（德州段）两侧建设 大型生态林场的建议 德上高速（德州段）施工已近尾声，年内即将通车，高速两侧的绿化提上林业工作的重要内容，建议将两侧绿

() 第一篇：在德上高速德州段两侧建设大型生态林场的建议 在德上高速（德州段）两侧建设 大型生态林场的建议 德上高速（德州段）施工已近尾声，年内即将通车，高速两侧的绿化提上林业工作的重要内容，建议 将两侧绿化带建成大型生态林场，分析如下： 一、基本情况： G3WG3 德上高速是国家京台高速公路并行线。我市为起点到江西省上饶市的高速公路。也是山东省 “”“”“” 八纵四横一环八连高速公路网中纵八及一环的重要组成部分。在我市贯穿武城、夏津两县，全长 704129 公里，其中主线长公里，支线长公里，主线北起武城县鲁权屯镇辛厂村东，向南经武城、夏津， 联网青银高速，终接夏津至聊城段。支线起于德州黄庄立交，在武城县漳南镇村东与主线相接。主线走向 与卫运河（鲁冀交界）走向一致。预计年前将通车。 二、建设的必要性： 1 、宣传生态德州的重要窗口：高速公路通车后，又将是一条南方省市进京的大动脉，车流量大，人员 多，是宣传德州、扩大德州影响力的极佳窗口。 2“” 、扩大森林面积的唯一途径：三网绿化（路网、水网、农田林网）主要是解决了全市绿化的框架 “” 问题，林场建设主要是解决片的问题，解决森林资源快速提高的问 1 题。近几年来，在市委市政府的高度重视下，我市林业建设取得了优异成绩，但是按照中央生态文 明建设的要求还有很多工作要做，离国家森林城市的标准还有很大的差距。扩大森林面积，提高森林质量 “”“” 迫在眉睫。目前全市三网绿化已基本完成，再靠三网绿化提升森林覆盖率已经不可能，大规模的成片 造林是扩大森林面积，提升森林覆盖率的唯一途径。 3 、提高农民收入的有效方法：林场建设不仅可以创造广阔的市场空间、延长产业链条，还可以扩大就 业容量。发展林业产业作为推动绿色发展是促进农民就业增收的重要抓手。仅土地流转金一项就高于农民 自己种植获得的收益。同时，还能部分解决周边村庄农民的就业问题，实现由传统农民向产业工人的转型。 三、建设的可行性：