斜巷运输挡车装置管理制度例文(30)篇

斜巷运输挡车装置管理制度例文(30)篇斜巷运输挡车装置管理制度第1条大绞车挡车设施设置建议1.大上下山及使用JD-40以下绞车的采区主要上下山的水平上车场距变坡点800mm处为设置不倒翁，距该挡车器

专业文档，欢迎下载！ 斜巷运输挡车装置管理制度例文(30)篇 斜巷运输挡车装置管理制度 第条大绞车挡车设施设置建议 1 大上下山及使用以下绞车的采区主要上下山的水平上车场距变 1.JD-40 坡点处为设置不倒翁，距该挡车器前处设缓冲器抱著 800mm500mm 轨式阻车器方向为从变坡的边绞车变坡点以下略高于一列车长度处装 () 设挡车栏。下方车场起至坡点以上设一组挡车栏。 10-15m 弯曲井巷内采用串车提高时，必须在车场短果能避免拎绳车辆误闯非 2. 运转车场或区段的阻车器在上部平车场入口短果能掌控车场步入剥挂 ; 勾地点的阻车器。 采区斜巷上部平车场入口必须短果一道缓冲式抱著轨阻车器。各打翻 3. 车场或下部平车场出口必须短果一道缓冲式抱著轨阻车器。 不倒翁式阻车器必须设计为双挡车爪，挡车爪高度距轨面不大于 4. ，且加装时必须搞水泥紧固槽。不倒翁、挡车栏等安全设施防 200mm 腐刷漆及安全标识必须统一，并合乎有关工业安全标识建议。 第条挡车栏设置建议 2 轨道运输斜巷及采区大上下山跑车防护装置必须加装采用常闭式自动 1. 跑车防护装置替代常开式闯红灯钓车器，其挡车装置必须为加装缓冲 () 器的柔性挡车栏。 斜巷内常闭式跑车防护装置必须展开选型设计。挡车栏的设置数量、 2. 边线，必须根据斜巷倾角、长度和绞车提高速度、提高载荷，融合所 选缓冲式柔性挡车栏的标定阻力值，排序确认。挡车栏的加装尺寸必 须满足用户运输大型物件及行人安全间距。 采区斜巷在上变坡点下方略高于一列车长度处和下变坡点上方必须各 3. 短果一道常闭合柔性挡车栏。斜巷长度比较时，必须至少在下变 30m 坡点上方略高于一列车长度处短果一道常闭合柔性挡车栏。常闭合挡 车栏可以采用气动掌控装置人工操作方式。