道路分车带绿化设计

道路分车带绿化设计道路分车带绿化设计 简介 路分车带是分隔城市道路交通的绿化带常见为单排分隔上下行车道和双排分隔快慢行车道这两种形式。绿化分车带虽小但在城市中分布广泛位置重要显眼对城市面貌影响较大..

道路分车带绿化设计 道路分车带绿化设计 简介 路分车带是分隔城市道路交通的绿化带常见为单排 分隔上下行车道和双排分隔快慢行车道这两种形式。绿化分车带虽小但在城市中分 布广泛位置重要显眼对城市面貌影响较大...... 关键字道路 分车带 绿化 设计 道路分车带是分隔城市道路交通的绿化带常见为单排分隔上下行车道和双排分隔快 慢行车道这两种形式。绿化分车带虽小但在城市中分布广泛位置重要显眼对城市面 貌影响较大。 一、绿化带的功能 1?绿化带分隔交通具有安全功能。 2?绿化带具 有美化城市作用可以软化街道建筑硬环境消除司机视觉疲劳种植乔木绿化带还可以 改变道路的空间尺度便道路空间具有良好的宽高比。 3?有净化环境作用能滞尘减 弱噪音吸收有害气体释放氧气。 二、绿化带设计 1?考虑道路的性质在城市交通性 道路中由于车速高绿化带设计应最大限度地满足道路的安全要求以低矮的灌木和草 坪为主植物不能超过司机视线 高度形式也应简洁在城市生活性道路中以公共交通 车辆和行人通行为目的绿化带设计在满足交通安全前提下应重点考虑美化作用形式 多样色彩丰富有一定高度变化。除了常见的和道路平行的绿化带还可以设计曲线 式、折线式或宽窄不一的自由式绿化带以限制车速。 2?考虑道路的宽度:绿化带宽 度和道路宽度之间要比例适宜宽阔的道路要有较宽的绿化带单排绿化带要比双排宽 一般绿化带和车行道宽度比在1:51:10之间较为协调。 三、绿化带常见形式 1?传 统的以绿篱为主的绿化带 1两侧绿篱中间是大形花灌木和常绿松柏类、棕榈或球 根类花卉间植。这种形式绿化效果较为明显绿量大色彩丰富高度也有变化。缺点是 修剪管理工作量大管理不到位或路口转角处处理不好会影响司机视线。 2两侧绿 篱中间球根类花卉和小花灌木或草花间植。绿化效果也较为明显色彩丰富高度变化 不如上一种明显。修剪工作量大对司机视线没有影响。 3单侧绿篱多在慢车道一 侧和球根类花卉、草坪搭配绿篱有直线的也有曲线的形式较为新颖绿化效果很好。