残余应力对T型圆管相贯节点承载力性能影响研究

残余应力对T型圆管相贯节点承载力性能影响研究摘要本文主要对T型圆管相贯节点的承载力性能进行了研究，重点关注了残余应力对其性能的影响。通过有限元数值模拟，分析了不同残余应力下的节点的受力情况，并总结出了

T 残余应力对型圆管相贯节点承载力性能影响研究 摘要 T 本文主要对型圆管相贯节点的承载力性能进行了研究，重点关注 了残余应力对其性能的影响。通过有限元数值模拟，分析了不同残余应 力下的节点的受力情况，并总结出了残余应力对节点性能的影响规律。 研究结果表明，残余应力会明显影响该节点的承载力，如果不考虑残余 T 应力，可能导致设计的安全系数偏低。因此，在设计和使用型圆管相 贯节点时，必须充分考虑残余应力对其性能的影响。 T 关键词：型圆管相贯节点；残余应力；承载力；有限元数值模拟 引言 T 型圆管相贯节点作为一种重要的连接形式，在工程结构中得到了 广泛的应用，例如海洋平台、桥梁、建筑结构等。然而，在现实使用 中，节点会受到残余应力的影响，这会显著影响节点的承载力性能。因 T 此，深入研究残余应力对型圆管相贯节点的影响，对于准确评估该节 点的承载能力具有重要意义。 T 本文采用有限元数值模拟的方法，通过对型圆管相贯节点在不同 残余应力下的承载能力进行分析，研究残余应力对节点的影响。在此基 T 础上，提出了合理的残余应力考虑方法，以便更准确地评估型圆管相 贯节点的承载能力。 1. 数值模拟方法 1.1 模型建立 T 本研究采用了三维有限元数值模拟方法，建立了型圆管相贯节点 R1t1 的模型。具体来说，模型由两个内径为、壁厚为的圆管和一个内径 R2t21 为、壁厚为的圆管相交而成。如图所示，其中紫色表示内径为 R1R2 的圆管，蓝色表示内径为的圆管。