建筑学生实习总结

建筑学生实习总结 建筑学生实习总结1　实习很快结束了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多

建筑学生实习总结 建筑学生实习总结1 实习很快结束了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下， 我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通 过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈 的施工员那学到了许多做人处世的道理。 本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站，燕岗站位于工业大道与江 燕路交叉口北面，在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石 溪路，根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米，路 面交通繁忙，管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工，以减小对交通 和管线的影响，为满足暗挖隧道的施工要求，在工业大道与江燕路交叉 口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。燕岗站存车线临时施工竖井 及横通道采用矿山法施工，锚喷支护。竖井净空6000X6000毫米，深 21.938米，井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长21.879米， 其中标准断面段长为1.2和8.605米，变断面段长12.074米;标准断面 净空5000X5000毫米和5000X11971，喷射混凝土厚300毫米;变断面段 断面净空4000X5000~11971毫米。喷射混凝土厚300毫米。 燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧，工业大道下 方，存车线设于线路左线隧道内，与线路左线间线间距4.05m，存车线 线路中线同右线盾构隧道中线间距8.95m，矿山法隧道与盾构隧道间净