中国物流现状分析

专题一中国物流现状分析一、前言中国物流市场历经__几年的发展，现阶段就我国物流产业的发展条件而言，__、企业、学界、包括环境的积极性基本上都已经具备，但是由于中国物流发展时间确实比较晚，同时由于企业本

专题一 中国物流现状分析 一、前言 中国物流市场历经__几年的发展，现阶段就我国物流产业的发展条件而言，__、企业、学界、 包括环境的积极性基本上都已经具备，但是由于中国物流发展时间确实比较晚，同时由于企 业本身的资金实力限制，很多企业不能真正的发展起来。并且还存在着一些痼疾，需要及时 的调整并予以更正。物流产业的发展重点反映在物流企业的各种状况上面，但是物流企业的 发展在现阶段而言并不是特别乐观。基本情况还是维持在一些低水平操作的基础之上 ，在 低水平操作基础上进行着重复建设、过渡竞争等等恶性循环的操作手法，一直为业界所诟病。 要想了解中国物流的发展就必须要先了解中国物流企业的现状，现状基本如下： 二、 中国物流企业的现状分析： 1、多、乱、散、小的状况依然没有太大改变： 1.1、多：我国的物流企业具中国物流与采购联合会统计具有相关物流功能的企业约70 余万家，当然关于这个数字的准确性不在我们的考证范围之内，然而这充分说明了中国的物 流企业（或者叫运输企业、仓储企业、货代企业等等）如过江之卿一样数不胜数，在这些企 业里面服务水平的高低更是鱼目混珠，令人难以分辨优劣； 1.2、乱：中国物流企业的混乱来自于各个方面，其中来源混乱导致服务水平、管理水 平的混乱。对于中国的物流企业来源可以说是外国队（外资企业）、混成旅（中外合资企业）、 国家队（国有企业）、地方队（地方国有企业）、民间团体（民营物流企业）齐上场，由于 大家的来源不同、资金不同、服务客户不同，因此导致__体系极其混乱，最后给人的印象是 这个行业整体混乱； 1.3、散：中国的物流市场散乱的主要表现在于物流产业的__、管理部门以及管理能力 散乱，在这里体现最为明显的就是针对物流产业没有任何一家国家部门能够对整件事情负责， 每次召开会议，少则五、六个，多则十多个国家，最后总是政出多头，让物流企业有如无头 苍蝇一样乱撞而不得其门，而且各个政策之间经常产生冲突；而作为地方__更是本着各自的 利益问题不能为物流企业提供综合的全方位的服务，导致各地物流水平发展不一致，从而为 客户很难提供一致的服务； 1.4、弱：中国物流企业头的弱小是勿庸置疑的，像2004年中国物流百强的第一名中远 物流一年的流水额不过24亿元人民币，而末尾企业的流水额不过达到1700而已；即使是从 中国整体物流的发展来看，即使包括海运，我国海运巨头中国远洋也才是今年才开始刚刚够 世界500强的门槛，而像UPS、FEDEX、马士基等企业早已经进入了世界500强俱乐部。 2、中国物流发展的误区： 虽然说中国的物流发展水平以及中国的物流企业基本上还是处于多、乱、散、弱的阶段， 但是有很多企业并没有充分认识到这一点，而且还在做着一些令人感觉疯狂的举措： 2.1、贪大：规模巨大对于物流企业是必要的，但是我国的很多物流企业为了追求规模 庞大而不顾企业本身的实际能力，盲目扩张，可想而知在管理水平、操作方法极其低下的时