重庆菜园坝长江大桥钢桁梁整体节段施工技术

重庆菜园坝长江大桥钢桁梁整体节段施工技术李德坤 李兴华 涂满明 魏善平(中铁大桥局集团菜园坝大桥有限公司  重庆 400020)摘  要 介绍了重庆菜园坝长江大桥正交异性桥面板整体节点钢桁梁设计、施工

重庆菜园坝长江大桥 钢桁梁整体节段施工技术 李德坤 李兴华 涂满明 魏善平 (中铁大桥局集团菜园坝大桥有限公司 重庆 400020) 摘要 介绍了重庆菜园坝长江大桥正交异性桥面板整体节点钢桁梁设计、 施工的新理念，并对钢桁梁整体施工关键技术进行了研究，总结了钢桁梁工厂组 拼、整体节段运输、吊装、现场对接拼装等工艺措施及要点。 关键词 钢桁梁 施工 技术 1工程概况 重庆菜园坝长江大桥为特大公轨两用无推力钢箱系杆拱桥，主桥采用刚构与 提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构。系杆拱主跨420m，桥跨布置为 88+102+420+102+88m，主桥全长800m。主梁为正交异性桥面板钢桁梁，钢桁梁上 弦平面为公路桥面，设六线汽车行车道及双侧人行道，下弦平面的横梁上布置双线 城市轻轨，构成双层特大公轨两用桥，其规模为世界同类桥梁之首。桥型设计新 颖、美观。 图1 主桥总体布置图 钢桁梁采用桁架和正交异性桥面板组合体系，标准节段长16米，宽39.8m， 高11.2米，重230吨，节段最大重量为360吨（拆分后最大吊装重量280吨）。